Concessão da patente
#16.1
Prazo de Validade: 20 (vinte) anos contados a partir de 26/08/2015, observadas as condições legais
06/12/2022
RPI 2709
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Dati ufficiali dell'INPI
SISTEMA DE DIREÇÃO PARA PELO MENOS UM EIXO DE ARRASTO OU DE AVANÇO DE UM VEÍCULO
ConcedidaBrevetto per invenzionePCT · EP2015069495 Documento ufficiale disponibile
Dati della domanda
Numero
112017005965Tipo
Brevetto per invenzione
Deposito
26/08/2015
Pubblicazione
19/12/2017
PCT
EP2015069495 Brevetto concesso disponibile
Disponiamo del documento ufficiale completo di questa pratica, pubblicato dall'INPI.
Accedi al documentoStato presso l'INPI
- Deposito26/08/15
- Pubblicazione19/12/17
- Esame
- Accoglimento11/10/22
- Concessione06/12/22
- In vigore26/08/35
Patente concedida em 06/12/2022 e em vigor até 26/08/2035. Até lá, ninguém pode fabricar, usar ou vender a invenção no Brasil sem autorização do titular.
Protezione valida fino al:26/08/2035
Parlare con uno specialistaUltimo atto pubblicato dall'INPI: 06/12/2022. Aggiorniamo a ogni nuova RPI, pubblicata settimanalmente.
Depositanti e inventori
Depositanti
ROBERT BOSCH AUTOMOTIVE STEERING GMBH
DE
Inventori
F. H. (pessoa física)
DE
K. E. (pessoa física)
DE
M. H. (pessoa física)
DE
S. H. (pessoa física)
DE
Dati tecnici
Rivendicazioni di priorità
DE
10 2014 113 880.5 · 25/09/2014
Abstract
Um sistema de direção para pelo menos um eixo de arrasto ou eixo de avanço de um veículo, compreendendo: - um sensor de ângulo de direção para medir um ângulo de direção de rodas de um eixo dianteiro do veículo, - um sensor de velocidade do veículo para medir uma velocidade do veículo, - um motor elétrico (1.2) que aciona uma bomba (2) hidráulica, - um cilindro de trabalho (11) para acoplar as rodas do eixo de arrasto que é conectado à bomba (2) hidráulica, - um dispositivo de comando (1.1) que, com a ajuda dos dados do sensor do ângulo de direção e do sensor da velocidade do veículo, determina um ângulo de arrasto de rodas no eixo de arrasto do veículo, acionado apropriadamente o motor elétrico, - sendo que o cilindro de trabalho (11) apresenta um furo de posição central (11.3) por meio do qual o fluido hidráulico pode ser liberado do cilindro de trabalho (11), e sendo que um pistão na posição de marcha em linha reta das rodas do eixo de arrasto fecha o furo de posição central (11.3), - o cilindro de trabalho (11) é conectado a válvulas de refluxo (10 e 10.1) através das quais o fluido hidráulico pode fluir de volta a um tanque (6), - o furo de posição central (11.3) do cilindro de trabalho (11) é conectado a uma válvula de posição central (12) através da qual fluido hidráulico pode fluir de volta para um tanque (6), e - as válvulas de refluxo (10 e 10.1) e a válvula de posição central (12) são executadas como uma válvula de assento.
Storico delle procedure
Pubblicazioni nella Gazzetta Brasiliana della Proprietà Industriale (RPI).
Deferimento
#9.1
11/10/2022
RPI 2701
Exigência preliminar
#6.21
26/05/2020
RPI 2577
Notificação de entrada na fase nacional - PCT
#1.3
19/12/2017
RPI 2450
Alteração de dados cadastrais
#1.1
04/04/2017
RPI 2413
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