Brevetto per invenzione102016016982
HUF HULSBECK & FURST GMBH & CO. KG.
Pedido arquivado por falta de pagamento das anuidades (art. 86 da LPI). A tecnologia está em domínio público no Brasil.
Parlare con uno specialistaUltimo atto pubblicato dall'INPI: 06/09/2022. Aggiorniamo a ogni nuova RPI, pubblicata settimanalmente.
Abstract
A invenção se refere a um cilindro de fechamento (10) para uma trava, em particular, uma trava de volante, de um veículo automóvel, com um núcleo de cilindro (12), que é recebido pelo menos de forma giratória em um compartimento de cilindro (11) pelo menos, sendo que o núcleo de cilindro (12) apresenta pelo menos uma posição de rotação (II) estável, a saber: uma posição de marcha (II), na qual o veículo automóvel é disponibilizado para condução, sendo que o núcleo de cilindro (12) apresenta uma posição de rotação instável (III), a saber: uma posição de arranque (III), na qual pelo menos um consumidor, em particular, um motor de arranque do veículo automóvel pode ser ligado e sendo que a posição de arranque (III) pode ser atingida apenas contra uma força de rotação, em particular, de atuação permanente, de uma mola de reposição. É previsto, de acordo com a invenção, que pelo menos um bloqueio de reposição (14), em particular, mecânico, seja previsto para fixar o núcleo de cilindro (12), pelo menos temporariamente, na pelo menos uma posição de marcha estável (II).
Classificazione IPC
Rivendicazioni di priorità
DE
10 2015 111 945.5 · 22/07/2015
Pubblicazioni nella Gazzetta Brasiliana della Proprietà Industriale (RPI).
06/09/2022
RPI 2696
8.11
Em virtude do arquivamento publicado na RPI 2680 de 17-05-2022 e considerando ausência de manifestação dentro dos prazos legais, informo que cabe ser mantido o arquivamento do pedido de patente, conforme o disposto no artigo 12, da resolução 113/2013.
17/05/2022
RPI 2680
8.6
Referente à 6ª anuidade.
24/01/2017
RPI 2403
3.1
11/10/2016
RPI 2388
2.1
02/08/2016
RPI 2378
2.10
Número de Protocolo 870160038146 em 21/07/2016 05:03(WB).
Dello stesso titolare
