SISTEMA DE CÉLULAS DE COMBUSTÍVEL E MÉTODO DE CONTROLE DAS CÉLULAS.

IPC Classification

Priority claims

Abstract

"SISTEMA DE CÉLULAS DE COMBUSTÍVEL E MÉTODO DE CONTROLE DAS CÉLULAS". Uma unidade de controle 20 calcula a saída requerida de um inversor 44 a partir de um curso de acelerador introduzido (etapa S12). A unidade de controle 20 especifica uma característica de voltagem de saída -de corrente elétrica de saída correspondente a uma vazão de gás, obtém um ponto de eficiência de conversão de energia mais alto na característica especificada, para especificar o ponto como um ponto de trabalho das células de combustível 36, e computa uma potência elétrica de saída das células de combustível 36 no ponto de trabalho especificado (etapas S16 até S20). A unidade de controle 20 determina uma voltagem de saída requerida para uma bateria 40, com base em uma diferença entre a saída requerida calculada do inversor e a potência elétrica de saída computada das células de combustível e em um SOC da bateria 40 (etapa S24). A unidade de controle 20 controla um conversor DC-DC 38, e regula a voltagem de saída do conversor DC-DC 38, de modo a fazer com que a bateria 40 gere a voltagem de saída assim determinada (etapa S28). A 20, subseqüentemente, controla o inversor 44, de modo a fazer com que um motor 46 consuma a potência elétrica correspondente à saída requerida (etapa S30). Este arranjo permite que as células de combustível 36 sejam ativadas no ponto de trabalho de eficiência de conversão de energia alta.