ALAVANCA DE FREIO

IPC Classification

Priority claims

Abstract

''ALAVANCA DE FREIO'' Uma alavanca de freio é para ser afixada a um eixo de came em S de um tambor de freio automotivo e para ser conectada com uma haste impulsora de cilindro de freio. A alavanca tem um conjunto de controle (11-23) para transmitir um movimento de controle a partir de um disco de controle (12) com um ponto de referência (12') a uma roda de embreagem (6) do mecanismo de alavanca dependendo do movimento angular da alavanca de freio. O disco de controle está em relação engrenada com um pinhão (14), e um parafuso de ajustagem (21) coaxial com o pinhão está em relação engrenada com a roda de embreagem (6). Um elemento motriz cilíndrico (17) é axialmente porém não girantemente deslocável em relação ao pinhão (14) coaxial com o mesmo e forma uma embreagem unidirecional (20) com uma unidade incluindo o parafuso de ajustagem (21), que é axialmente deslocável por uma distância correspondente a uma distância de controle desejada ou distância A (23) para a alavanca de freio, a embreagem unidirecional sendo compelida por mola para ser engatada.