Arquivamento definitivo - Art. 33 da LPI
#11.1.1
07/13/2004
RPI 1749
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Official data from INPI
PÁRA-CHOQUES DE METAL E ELASTÔMERO PARA MOLAS PNEUMÁTICAS
ArquivadaInvention Patent
Application data
Number
PI9903799Type
Invention Patent
Filing
06/29/1999
Publication
09/12/2000
Progress at the INPI
- Filing06/29/99
- Publication09/12/00
- Abandoned
- Allowance
- Grant
- In force
The application was abandoned: examination was not requested within the 36 months following the 06/29/1999 filing, the deadline set by art. 33 of the Brazilian IP Act. The technology is in the public domain in Brazil.
Talk to a specialistLatest action published by the INPI: 07/13/2004. We update with every new RPI gazette, published weekly.
Applicants and inventors
Applicants
Bridgestone/Firestone, Inc.
US
Inventors
D. L. (pessoa física)
US
D. G. (pessoa física)
US
M. H. (pessoa física)
US
M. W. (pessoa física)
US
M. T. (pessoa física)
US
Technical data
IPC Classification
Priority claims
US
109226 · 06/30/1998
Abstract
Patente de Invenção: "PÁRA-CHOQUES DE METAL E ELASTÔMERO PARA MOLAS PNEUMÁTICAS". Uma mola ou amortecedor pneumático possui um par de membros de extremidade espaçados para a montagem do amortecedor em locais separados de uma estrutura. Um mangote flexível de material elastomérico é acoplado de forma vedante ou selante com os membros de extremidade e forma uma câmara de fluido sob pressão entre eles. Um poste ou haste é montado sobre um dos membros de extremidade e se estende ao interior da câmara de fluido. Um pára-choques de duas peças para absorção de impactos inclui uma base de metal rígida que é conformada na forma de um membro em forma de copo invertido com uma parede lateral cilíndrica. A base é fixada a um dos membros de extremidade com a haste se estendendo para uma extremidade aberta do membro base. Um membro elastomérico é encaixado em um orifício formado em uma parede de fechamento de extremidade do membro base e se acopla ao membro de extremidade oposto quando de uma falha ou colapso do amortecedor pneumático ou quando ele experimenta uma grande deflexão. Em uma modalidade alternativa, uma pluralidade de dedos ou ramos flexíveis é formada a partir da parede lateral da base, sendo encaixada na haste para a montagem do membro base sobre a haste e sobre o outro membro de extremidade do amortecedor pneumático.
Prosecution history
Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).
Arquivamento - Art. 33 da LPI
#11.1
11/25/2003
RPI 1716
Publicação do pedido de patente
#3.1
09/12/2000
RPI 1549
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