MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA ROTATIVA

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Abstract

"UM MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA ROTATIVO". Um motor de combustão interna rotativo (200) do tipo que possui um conjunto de rotor (216) suportado em um alojamento (210) para a rotação em torno de um eixo longitudinal (217), o dito alojamento tendo duas placas de extremidade espaçadas (212, 213) e o dito eixo sendo o eixo de rotação de um eixo de saída (218) conectado de forma operacional em uma extremidade ao dito conjunto de rotor, a outra extremidade ao dito conjunto de rotor, a outra extremidade sendo livre e passando através de uma abertura em uma das ditas placas de extremidade, o dito conjunto de rotor incluindo uma pluralidade de pistões (231 a 238) montados para realizar o movimento alternante nos respectivos cilindros (228) dispostos em uma relação espaçada em torno do dito eixo longitudinal, e um dispositivo seguidor de came (254) conectado de forma operacional a cada pistão e adaptado de forma a co-atuar com o dispositivo de trilho de came de ondulação (225) suportado nem torno do dito eixo de rotação e entre as ditas placas der extremidade, o dispositivo (215) sendo fornecido para o transporte de combustível para, e para o transporte dos gases de exaustão a partir da extremidades operacionais dos cilindros onde a cumbustão cíclica do dito cilindros imprime a alternância dos ditos pistões com a impulsão resultante contra do dito dispositivo de trilho de came de forma a causar a rotação do dito conjunto de rotor (216) e um eixo de saída (218); caracterizado pelo fato de o dito dispositivo de trilho de came de ondulação incluir um trilho anular montado em uma haste de suporte ou eixo (219) disposto substancialmente de forma central e se estendendo na direção do dito eixo longitudinal, a dita haste de suporte ou eixo sendo suportado em uma extremidade pela outra das ditas placas de extremidade (213) e o eixo do dito dispositivo de trilho de came anular sendo o eixo de rotação do dito conjunto de rotor.