TAMPA DE FECHO COM SEGURANÇA CONTRA DESATARRAXAMENTO EM FUNÇÃO DA TEMPERATURA

IPC Classification

Priority claims

Abstract

Patente de Invenção: "TAMPA DE FECHO COM SEGURANÇA CONTRA DESATARRAXAMENTO EM FUNÇÃO DA TEMPERATURA". A invenção refere-se a uma tampa de fecho a ser fixada, de preferência atarraxável ou encaixável e girável, sobre uma tubuladura estacionária, por exemplo de um radiador de veículo automotor, de um recipiente de compensação de sistemas de refrigeração ou de aquecimento ou semelhante, com uma tampa de tarraxa, encaixe e rotação e uma parte de encaixa e rotação e uma parte de engate giratória, dentro da qual está disposta, concentricamente à tampa, uma válvula executada, de preferência em combinação de sobrepressão/subpressão, sendo que a válvula apresenta um elementa de vedação, que quando da aplicação da tampa de fecho entra em união vedante com a tubulação estacionária, sendo que a tampa de fecho, no estado aplicado sobre a tubulação estacionária, por meio de um elemento de comando de preferência desatarraxamento ou torção, na medida em que por meio do elemento de comando (12) dependendo da temperatura, à temperatura normal, pode ser alcançado um acoplamento à prova de rotação de tampa (2) e parte de engate (4) e, com sobretemperatura, um desacoplamento da tampa e da parte de engate, sendo que na região entre a parte de engate (4) e a tampa (2) no lado superior da parte de engate está prevista uma parte de acoplamento 50 do tipo báscula se estendendo essencialmente em direção radical da parte de engate (4), que está unida limitadamente giratória em torno de um eixo (52) se estendendo paralelamente ao lado superior (58) da parte de engate (4) e à prova de rotação em direção periférica da parte de engate (4) mediante travamento devido à forma com a parte de engate (4), sendo que a parte de acoplamento (50) à temperatura normal de um lado é pressionada para baixo por um elemento elástico (62) na direção do lado superior (58) da parte de engate (4), e sendo que a parte de acoplamento (50) com sobretemperatura é pressionada para cima por meio do elemento de comando (34) dependente de temperatura e contra a força do elemento elástico (62), e assim pivotada em torno eixo de giro (52), de modo que sua extremidade radialmente exterior se libera de uma posição de acoplamento com a tampa (2).