Extinção para fins de restauração (art. 87)
#21.6
Referente ao despacho 24.3 publicado na RPI 2002 de 19/05/2009.
02/17/2010
RPI 2041
Application data
Number
PI9709232Type
Filing
Publication
PCT
US1997005578 The patent was granted on 07/22/2003 and later terminated. Protection ended before the full term and the technology is in the public domain in Brazil.
Talk to a specialistLatest action published by the INPI: 02/17/2010. We update with every new RPI gazette, published weekly.
Applicants
L. C. (pessoa física)
US
Inventors
D. M. (pessoa física)
US
P. J. (pessoa física)
US
IPC Classification
Priority claims
US
644147 · 05/10/1996
Abstract
Patente de Invenção: ''MÉTODO E APARELHO PARA A REDUÇÃO DE MOVIMENTO TRANSIENTE ENTRE UM ELEMENTO DE POTÊNCIA DE AERONAVE E A ESTRUTURA DURANTE A DECOLAGEM, A ATERRISSAGEM E AS MANOBRAS'' . Um método e aparelho são escritos para movimento transiente de limitação entre um elemento de potência de uma aeronave e uma estrutura de aeronave. O aparelho incorpora uma acoplador (20) para uso com uma montagem do tipo inercial e inclui uma porção de corpo (21) tendo um pistão de acoplamento (32) que está telescopicamente inserido neste. Quando o movimento relativo transiente causa uma velocidade de fluxo do fluido a ser excedida, o assento (38) formado sobre o pistão de acoplamento (32) interage com aba (39) na porção do corpo (231), para causar uma restrição no fluxo de fluido. Este método e aparelho restingem e limitam o movimento transiente, isto é, atuam como um retentor para limitar um movimento adiconal entre um elemento de potência da aeronave (54) e um elemento estrutural,da aeronave (52). O pistão do acoplador preferivelmente inclui uma vedação flexível deste para fornecer um dispositivo de segurança pelo amortecimento do tipo válvula. Este método e aparelho são particularmente úteis em um engaste de fluidos do tipo inercial para montagem de motores de aeronaves, isoladores de pilones de fluido para isolamento de pilone de helicóptero, e sistemas de Limitação de Torque de Fluido (FTR) para uma aeronave, para a limitação de motores transientes, sob certas condições, como durante a decolagem, aterrissagem e manobras, ainda fornecido isolamento sob condições de operação normais.
Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).
#21.6
Referente ao despacho 24.3 publicado na RPI 2002 de 19/05/2009.
02/17/2010
RPI 2041
referente á 9ª , 10ª , 11ª e 12ª anuidades.
05/19/2009
RPI 2002
#16.1
07/22/2003
RPI 1698
#9.1
02/04/2003
RPI 1674
#6.1
09/03/2002
RPI 1652
#6.1
03/12/2002
RPI 1627
#1.3
08/10/1999
RPI 1492
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