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Official data from INPI

EXPULSOR DE BAIXA PRESSÃO TERMO-ELÉTRICO PARA SISTEMAS DE REFRIGERAÇÃO POR ABSORÇÃO EM EMBARCAÇÕES, CAMINHÕES E AUTOMÓVEIS

ArquivadaInvention Patent

Application data

Number

PI9706112

Type

Invention Patent

Filing

12/23/1997

Publication

07/27/1999

Progress at the INPI

  1. Filing12/23/97
  2. Publication07/27/99
  3. Examination
  4. Allowance03/19/02
  5. Abandoned
  6. In force

The application was allowed on 03/19/2002 but abandoned for failure to pay the grant fee (art. 38 of the Brazilian IP Act). The letters patent were never issued.

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Latest action published by the INPI: 01/21/2003. We update with every new RPI gazette, published weekly.

Applicants and inventors

Applicants

W. K. (pessoa física)

RS, BR

Inventors

W. K. (pessoa física)

BR

Technical data

IPC Classification

Abstract

"EXPULSOR DE BAIXA PRESSÃO TERMO-ELÉTRICO PARA SISTEMAS DE REFRIGERAÇÃO POR ABSORÇÃO EM EMBARCAÇÕES, CAMINHÕES E AUTOMÓVEIS". A presente invenção refere-se a um expulsor ou reativador a ser utilizado em sistemas de refrigeração por absorção instalados em barcos de pesca ou outras embarcações com câmaras frigoríficas, em caminhões frigorificos e automóveis para condicionamento de ar. As temperaturas mantidas podem variar de +25 a -20 °C. Até o momento estas temperaturas são realizadas por compressores de refrigeração do tipo pistão, acionados por motor diesel ou gasolina de média potência. Implica em custo de combustível, emissão de ruído e gases de combustão, manutenção de compressor, motor, correias e escapamento de gases de refrigeração nocivos para o meio ambiente. O objeto da presente invenção vem de maneira eficaz solucionar os problemas acima descritas através de um expulsor a ser utilizado num sistema de refrigeração por absorção. O expulsor aproveita a energia térmica contida nos gases de escapamento dos motores de propulsão para a produção de frio por absorção. O expulsor é caracterizado por compreender uma carcaça cilindrica (2) com tampa de entrada (15) e saída (7) dos gases quentes do motor de propulsão e no outro lado um fundo abaulado, fechado com visor de nível (1) e flange (8) para montagem de uma resistência elétrica (10); na parte central inferior a carcaça (2) tem um tubo de entrada (11) para a solução binária e na parte central superior um tubo de saída (4), que obrigatóriamente conecta a um ressorçor, que mantem uma pressão baixa, maxima de 12 bar neste tubo de saída (4).

Prosecution history

Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).

Arquivamento - Art. 38 §2° da LPI

#11.4

01/21/2003

RPI 1672

Deferimento

#9.1

03/19/2002

RPI 1628

Publicação do pedido de patente

#3.1

07/27/1999

RPI 1490

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