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Official data from INPI

DISPOSITIVO DE CONTROLE PARA UM REGULADOR DE JANELA ELÉTRICA PARA AUTOMÓVEIS

Arquivada/ExtintaInvention Patent

Application data

Number

PI9604641

Type

Invention Patent

Filing

12/02/1996

Publication

06/23/1998

Progress at the INPI

  1. Filing12/02/96
  2. Publication06/23/98
  3. Abandoned
  4. Allowance
  5. Grant
  6. In force

The application was abandoned for failure to pay the annuities (art. 86 of the Brazilian IP Act). The technology is in the public domain in Brazil.

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Latest action published by the INPI: 06/28/2005. We update with every new RPI gazette, published weekly.

Applicants and inventors

Applicants

Magneti Marelli SPA

IT

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Inventors

G. T. (pessoa física)

IT

Technical data

IPC Classification

Priority claims

IT

TO95A000960 · 12/01/1995

Abstract

Patente de Invenção "DISPOSITIVO DE CONTROLE PARA UM REGULADOR DE JANELA ELÉTRICA PARA AUTOMÓVEIS". A fim de controlar um regulador (11) de janela elétrica, o dispositivo (10; 40) compreende duas chaves elétricas de botão (21; 22; 49, 50) para controlar subida e a descida da janela, e um circuito de controle (19, 36, 46) conectado àquelas chaves (21, 22; 49, 50) e desenhado para controlar o fornecimento de corrente ao motor (12, 43) de acordo com métodos predeterminados. Cada chave (21, 22; 49, 50) tem um terminal principal (21a, 22a, 49a, 50a) que é conectado com o motor elétrico (12; 43) e que é conectável seletivamente a um primeiro terminal (21c, 22c, 49c, 50c) conectado a um polo (+) da fonte de voltagem (14) e, respectivamente, a um segundo terminal (21b, 22b, 49b, 50b) no estado de repouso da chave (21, 22; 49, 50). O circuito de controle compreende duas chaves controladas (23, 24; 54, 55) que são associadas com as chaves de botão (21, 49; 22, 50) e cada uma delas possui um terminal principal (23a, 24a; 54a, 55a) que é conectado com o segundo terminal (21b, 49b; 22b, 50b) da chave de botão associada (21, 49; 22, 50) e que é conectável seletivamente a um polo (+) e, respectivamente, ao outro polo (-) da fonte de voltagem (14) estado energizado e, respectivamente, no estado desenergizado da chave controlada (23, 24; 54, 55). Dispositivos sensores (R1, R2; R; R4) detectam a passagem de corrente para o motor (12; 43). Após a passagem de corrente para o motor (12; 43) devida ao acionamento de uma chave de botão (21; 22; 49; 50), um circuito de controle (27; 37; 56), que é conectado com os dispositivos sensores (R1; R2; R; R3, R4), energiza a chave controlada (24, 23; 55, 54) associada com a outra chave de botão (22, 21; 50, 49) para que o motor (12; 43) permaneça conectado aos dois polos (+,-) da fonte de voltagem (14) mesmo depois da chave de botão acionada (21, 22; 49, 50) ter sido liberada.

Prosecution history

Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).

Arquivamento por falta de pagamento

#8.6

Referente a 5ª,6ª,7ª e 8ª anuidades.

06/28/2005

RPI 1799

Publicação do pedido de patente

#3.1

06/23/1998

RPI 1435

Pedido de patente depositado

#2.1

04/29/1997

RPI 1378

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