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Official data from INPI

MOTOR 4 TEMPOS SEM VÁLVULAS A GASOLINA

ArquivadaInvention Patent

Application data

Number

PI9602602

Type

Invention Patent

Filing

05/30/1996

Publication

09/01/1998

Progress at the INPI

  1. Filing05/30/96
  2. Publication09/01/98
  3. Abandoned
  4. Allowance
  5. Grant
  6. In force

The application was abandoned: examination was not requested within the 36 months following the 05/30/1996 filing, the deadline set by art. 33 of the Brazilian IP Act. The technology is in the public domain in Brazil.

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Latest action published by the INPI: 09/18/2001. We update with every new RPI gazette, published weekly.

Applicants and inventors

Applicants

J. C. (pessoa física)

CE, BR

R. R. (pessoa física)

CE, BR

R. R. (pessoa física)

CE, BR

Inventors

J. C. (pessoa física)

BR

R. R. (pessoa física)

BR

Technical data

IPC Classification

Abstract

PATENTE DE INVENÇÃO "MOTOR 4 TEMPOS SEM VÁLVULAS A GASOLINA". O motor SV4 a gasolina é um motor de construção simples e barata, que dispensa comando de válvulas, molas, pratos, presilhas, válvulas de admissão, escape, sedes, tuchos, etc. parecendo um motor de 2 tempos, mas sem os defeitos do motor de 2 tempos que não usa óleo no carter e sim na gasolina, que polui muito o meio habiente. O SV4 a gasolina usa óleo no cárter igual aos motores de 4 tempos convencionais mas é um motor que dispensa manutenção periódica por que não usa comando de válvulas, tuchos, molas, etc., necessitando apenas de troca de óleo lubrificante do cárter. É um motor que não disperdiça potência para mover um pesado comando de vávulas que às vezes chega a ter molas de válvulas duplas. O SV4 é um motor que usa cabeçote simples igual ao dos motores de 2 tempos à gasolina. Portanto, é um motor de 4 tempos simples e barato comparado aos de 4 tempos convencionais, sendo, porém, menor e mais leve.

Prosecution history

Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).

Arquivamento - Art. 33 da LPI

#11.1

09/18/2001

RPI 1602

Publicação do pedido de patente

#3.1

09/01/1998

RPI 1445

Pedido de patente depositado

#2.1

11/19/1996

RPI 1355

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