PROCESSO E DISPOSITIVO PARA DETERMINAÇÃO DA FORÇA LONGITUDINAL QUE ATUA EM PNEU DURANTE A ROTAÇÃO,OU PARA DETERMINAÇÃO DA FLEXIBILIDADE DO PNEU OU DO COMPRIMENTO DA PEGADA OU DA RELAÇÃO DA CARGA DE RODA E PNEU PARA VEÍCULO

IPC Classification

Priority claims

Abstract

Patente de Invenção: "PROCESSO E DISPOSITIVO PARA REGULAGEM DO RECUO E/OU DETERMINAÇÃO DA FORÇA LONGITUDINAL OU DE UM TAMANHO PROPORCIONAL AO TRABALHO DE CALCAMENTO, BEM COMO PNEUS DE VEÍCULO PARA O MESMO". A invenção descreve um processo para possibilitar acelerações as maiores possíveis através de conexão por escrito. Para esse fim, é empregado um processo novo para derterminação da for4a longitudinal que atua sobre um pneu ou da flexibilidade de pneu ou do comprimento de pegada ou da relação de carga-pressão. A determimação dá-se por medição da deformação por troção entre uma região radialmente externa da roda, preferivelmente a região de ressalto de apoio do pneu e uma região mais radialmente interna, por exemplo, a região do rebordo de pneu ou do cubo de roda. Enquanto até o presente a necessidade de que a roda ten de girar, mas não a unidade de avaliação, parecia ser um empecilho para qualquer medição no pneu, a invenção, em sua realização preferida, tira vantagem exatamente dessa rotação: da passagem de uma marca de uma das rehiões radiais até a passagem de uma marca da outra região radial por um plano de fase não rotativo, seja em que posição for, decorre um determinado período. Esse período na dependência reprodutível da deformação por torção, que, por sua vez depende da carga na roda em direção longotudinal e em direção vertical. A invenção ensina quais relações são válidas em quais planos de posição e como as mesmas devem ser aproveitadas.