(11) 98705-3426
TrademarkIQ iconTrademarkIQ
Back to search
Official data from INPI

SISTEMA DE CONDICIONAMENTO DE CARGA PARA PERMITIR O ARRANQUE A FRIO E O FUNCIONAMENTO DE MOTORES DO TIPO PISTÃO OPERADOS POR COMBUSTÍVEL DIESEL, COM IGNIÇÃO A CENTELHAS

ArquivadaInvention PatentPCT · US1995011966

Application data

Number

PI9509037

Type

Invention Patent

Filing

09/28/1995

Publication

06/20/2000

PCT

US1995011966

Progress at the INPI

  1. Filing09/28/95
  2. Publication06/20/00
  3. Abandoned
  4. Allowance
  5. Grant
  6. In force

The application was abandoned at the INPI. The case ended without a patent and the technology is in the public domain in Brazil.

Talk to a specialist

Latest action published by the INPI: 09/24/2020. We update with every new RPI gazette, published weekly.

Applicants and inventors

Applicants

Sonex Research Inc.

US

Inventors

W. A. (pessoa física)

US

Technical data

IPC Classification

Priority claims

US

314711 · 09/29/1994

Abstract

Patente de Invenção: ''SISTEMA DE CONDICIONAMENTO DE CARGA PARA PERMITIR O ARRANQUE A FRIO E O FUNCIONAMENTO DE MOTORES DO TIPO PISTÃO OPERADOS POR COMBUSTÍVEL DIESEL, COM IGNIÇÃO A CENTELHAS'' . ANTECEDENTES DA INVENÇÃO . Motor de combustão interna, operado por combustível diesel, do tipo pistão, com ignição a centelhas, é dotado de um sistema de condicionamento de carga, que inclui um pré-aquecedor de combustível para vaporizar combustível líquido a fim de permitir a partida do motor e pelo menos um aquecedor secundário para acrescentar calor adicional à carga fornecida ao motor. O vaporizador de combustível recebe combustível líquido do circuito de combustível de partida do motor e usa um dispositivo aquecedor, energizado eletrica ou quimicamente, ou um aquecedor de combustão direta. O aquecedor secundário pode estar associado com o conduto de entrada de carga do motor ou com a câmara de combustão do motor. O dispositivo aquecedor secundário pode ser ativado eletrica ou quimicamente, ou pode constituir um regenerador de calor que retém calor de um ciclo de combustão anterior do motor. A incrustação na vela de ignição é evitada pela utilização de câmaras secundárias adjacente à câmara de combustão do motor que dirigem jatos de expansão de gases de alta velocidade para os eletrodos das velas de ignição a cada ciclo de combustão, durante o curso de alimentação de energia do pistão.primeiro dispositivo de aquecimento

Prosecution history

Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).

Manutenção do arquivamento

#11.20

09/24/2020

RPI 2594

Arquivamento - Art. 34 da LPI

#11.5

12/10/2002

RPI 1666

Pedido suspenso — exigência de documentos

#6.6

O requerente deverá apresentar, de acordo com o art. 34 "I" da LPI, as objeções, buscas de anterioridade e resultados de exame para concessão de pedido correspondente em outros países.

05/07/2002

RPI 1635

Notificação de entrada na fase nacional - PCT

#1.3

06/20/2000

RPI 1537

6.9

Anulada a publicação da RPI 1525 de 28/03/2000 por ter sido indevida.

06/13/2000

RPI 1536

Exigência - art. 36 da LPI

#6.1

03/28/2000

RPI 1525

Patent monitoring

Track this patent in real time.

Receive alerts on INPI events, decisions, and expiry dates for your portfolio.