MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA COM MÚLTIPLOS CILINDROS COM RECIRCULAÇÃO DE GÁS DE ESCAPAMENTO

IPC Classification

Priority claims

Abstract

Um método de operação de um motor de combustão interna que tem uma pluralidade de cilindros (1, 2, 3) e pistões (4, 5, 6), respectivamente suportados nesse local. Durante um curso de expansão do pistão (4, 5, 6) de pelo menos um dos cilindros (1, 2, 3), gás que entrou em combustão a partir de pelo menos um referido cilindro é descarregado para pelo menos um outro cilindro. A descarga é efetuada por meio do diferencial de pressão entre os gases em pelo menos um cilindro que fornece o gás e pelo menos um outro cilindro que recebe o gás. Ainda, o gás é descarregado a partir de pelo menos um cilindro para pelo menos um outro cilindro independentemente do sistema de escapamento do motor.