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Official data from INPI

SISTEMA E PROCESSO PARA SINCRONIZAÇÃO ELETRÔNICA PARA MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA

ArquivadaInvention PatentPCT · AU1993000650

Application data

Number

PI9307649

Type

Invention Patent

Filing

12/14/1993

Publication

06/15/1999

PCT

AU1993000650

Progress at the INPI

  1. Filing12/14/93
  2. Publication06/15/99
  3. Abandoned
  4. Allowance
  5. Grant
  6. In force

The application was abandoned: the INPI technical office action was not answered in time (art. 36 of the Brazilian IP Act). The technology is in the public domain in Brazil.

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Latest action published by the INPI: 08/15/2000. We update with every new RPI gazette, published weekly.

Applicants and inventors

Applicants

Transcom Gas Technologies PTY Ltd

AU

Inventors

H. I. (pessoa física)

AU

Technical data

Priority claims

AU

PL 6346 · 12/14/1992

AU

PL 7823 · 03/12/1993

Abstract

Patente de Invenção: SISTEMA E PROCESSO PARA SINCRONIZAÇÃO ELETRÔNICA PARA MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA". Um sistema de sincronização eletrônico para produzir sinais de controle da sincronização precisos para injetores de combustível e bobinas de ignição de um motor de combustão interna. O sistema inclui meios (10) para gerarem um sinal de referência do ciclo do motor baseado na posição operacional detectada do motor, como indicado por um sinal TDC e um sinal dps dentes da roda volante (FWT). O sistema inclui também meios (12) para controlarem a sequência de combustão nos respectivos cilindros do motor, sensíveis ao sinal de referência do ciclo do motor. Um circuito de multiplicação (14) é provido para multiplicar o sinal de entrada FWT, para produzir é um múltiplo inteiro programável do sinal FWT. Os sinais de controle de sincronização do injetor e de ignição, podem ser retardados por marcadores de tempo (24, 26) com um retardamento programável em termos de um múltiplo inteiro do sinal FWT multiplicado, e podem ser assim precisamente ajustados em termos de º de ângulo de manivela antes de TDC, independentemente da velocidade do motor. Além do mais, sendo referidos por ângulo, cada retardamento programável mantêm pelo menos o último ajustamento de avanço calculado independentemente das mudanças na velocidade do motor.

Prosecution history

Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).

Arquivamento - Art. 36 §1° da LPI

#11.2

08/15/2000

RPI 1545

Exigência - art. 36 da LPI

#6.1

08/31/1999

RPI 1495

Notificação de entrada na fase nacional - PCT

#1.3

06/15/1999

RPI 1484

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