COMBINAÇÃO DE UM SISTEMA DE SUPRIMENTO DE AR DE ADMISSÃO COM UM MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA, MOTOR DE COMPRESSÃO-IGNIÇÃO DE DOIS TEMPOS, E PROCESSO E SISTEMA DE CONTROLE PARA CONTROLAR A POSIÇÃO ANGULAR DE UM MEIO DE VÁLVULA, NUM SISTEMA DE SUPRIMENTO DE AR DE ADMISSÃO PARA USO COM UM MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA

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Abstract

É provida uma combinação de um sistema de suprimento de ar de admissão com um motor de combustão interna (10) que possui um resfriador de ar de carga, uma admissão de ar de carregamento de cilindro e uma descarga de exaustão. O sistema de suprimento de ar de admissão inclui um insuflador de deslocamento positivo do tipo Roots (37) que possui meios de entrada (38) e de saída (40) e um turbocompressor acionado por gás de exaustão (41) ligado em série ao insuflador (37). O sistema de suprimento de ar de admissão inclui ainda uma passagem de derivação (58) que liga a entrada (38) e a saída (40) de insuflador e uma válvula (54) na passagem de derivação (58) para controlar o fluxo de fluido através da derivação (58). A válvula (54) é operativa para abrir e fechar a passagem de derivação (58) em resposta a parâmetros operativos de motor, e para modular a área de fluxo da passagem (58) em resposta aos mesmos parâmetros operativos de motor de modo a variar infinitamente a área de fluxo entre as posições aberta e fechada da válvula (54). A válvula (54) é modulada para manter operativamente a passagem de derivação (58) pelo menos parcialmente aberta com o motor inativo, com que o meio de válvula (54) permite fluxo de derivação para recircular o fluxo de ar da saída (40) para a entrada (38) de insuflador a fim de reduzir ou limitar a potência de motor absorvida pelo insuflador (37), ou para conduzir fluxo de ar adicional em torno do insuflador (37) diretamente a partir do turbocompressor (41) para a admissão de motor, a fim de evitar a restrição do soprador (37) a maior fluxo de ar de carregamento. Um meio de válvula única desta forma proporciona uma capacidade de função dupla.