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Official data from INPI

COMPONENTE ESTRUTURAL DE AVIÃO, CAPOTA DIANTEIRA DE NACELA DE UM MOTOR DE AVIÃO E CAPOTA DIANTEIRA DE MOTOR DE AVIÃO

ArquivadaInvention PatentPCT · GB1992001710

Application data

Number

PI9205410

Type

Invention Patent

Filing

09/17/1992

Publication

06/07/1994

PCT

GB1992001710

Progress at the INPI

  1. Filing09/17/92
  2. Publication06/07/94
  3. Examination12/06/94
  4. Allowance03/11/97
  5. Abandoned
  6. In force

The application was allowed on 03/11/1997 but abandoned for failure to pay the grant fee (art. 38 of the Brazilian IP Act). The letters patent were never issued.

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Latest action published by the INPI: 05/25/1999. We update with every new RPI gazette, published weekly.

Applicants and inventors

Applicants

Short Brothers Plc

GB

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Inventors

D. C. (pessoa física)

IE

M. A. (pessoa física)

GB

Technical data

IPC Classification

Priority claims

GB

9120113.7 · 09/20/1991

Abstract

É apresentado um componente estrutural de avião, que compreende um compartimento anterior (17) formado por um anteparo anterior (19) e uma estrutura de superfície (21), que se estende para frente do anteparo anterior (17) e que tem uma superfície externa que precisa ser protegida do acúmulo de gelo sobre ela, e um compartimento posterior (18) formado entre o anteparo anterior (19) e um anteparo posterior (20). Um conduto de fornecimento (25) estende-se através do compartimento posterior (18) e para dentro do compartimento anterior (17) para distribuição até ele de gases quentes pressurizados para distribuição sobre a superfície interna da estrutura de superfície (21), de modo a evitar o acúmulo de gelo sobre a superfície externa da estrutura de superfície (21). Um conduto de invólucro protetor (31) circunda o conduto de fornecimento (25), estende-se a partir do anteparo posterior (20) até o anteparo anterior (19) e forma um espaço anular entre o conduto de invólucro protetor (31) e o conduto de fornecimento (25). O espaço anular é fechado em sua extremidade posterior no anteparo posterior (20) e por todo o seu comprimento dentro do compartimento posterior (18) pelo conduto de invólucro protetor (31) é aberto em sua extremidade anterior, de modo a proporcionar comunicação de fluxo gasoso com o compartimento anterior (17), pelo que o vazamento de gases quentes do conduto de fornecimento (25) quando do rompimento é impedido pelo conduto de invólucro protetor (31) de entrar no compartimento posterior (18) e passa para dentro do compartimento anterior (17). Um conduto de descarga é apresentado para descarregar na atmosfera gases gastos oriundos do compartimento anterior (17).

Prosecution history

Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).

Arquivamento - Art. 38 §2° da LPI

#11.4

Arquivamento - Art. 38 § 2° da LPI.

05/25/1999

RPI 1481

Notificação para pagamento de retribuição

#13.1

10/28/1997

RPI 1404

Deferimento

#9.1

03/11/1997

RPI 1371

Solicitação de exame técnico

#4.1

12/06/1994

RPI 1253

Notificação de entrada na fase nacional - PCT

#1.3

06/07/1994

RPI 1227

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