COMPRESSOR DE AR DESTINADO À ALIMENTAÇÃO DOS MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA DO CICLO DE DOIS TEMPOS

IPC Classification

Abstract

Compressor passivo, provido de pistão livre (6) ou membrana flexível (9), cuja movimentação é controlada pelas variações de pressão da câmara auxiliar (4). A pressão na câmara auxiliar (4) varia de acordo com a pressão existente no carter do motor, ao qual está acoplada através do conduto de ligação ao carter (2). O pistão livre (6) ou a membrana flexível (9) ao se movimentarem no sentido da câmara auxiliar (4) provocam uma diminuição de pressão na câmara principal (5), que recebe o ar externo através da válvula de admissão (8). Quando o movimento do pistão livre (6) ou da membrana flexível (9) for no sentido da câmara principal (5) o aumento da pressão na câmara principal forçará o ar para a câmara de combustão do motor através do conduto de alimentação do motor (3). A válvula de admissão (8) impede a perda de pressão na câmara principal (5). A câmara auxiliar (4) poderá estar ligada diretamente ao carter do motor e, neste caso não haverá necessidade do conduto de ligação ao carter (2). O compressor poderá ser equipado com um dispositivo de descarga dos gases de combustão que passem da câmara de combustão do motor para o carter. No caso do compressor com pistão livre (6) o dispositivo é composto pelos orifícios de passagem (11), lâmina separadora (12) e labirinto separador de óleo (13). No caso do compressor com membrana flexível (9) o dispositivo é composto pelo pistão auxiliar (14), cilindro auxiliar (16) e cone separador (17).