Abstract
"MECANISMO DIFERENCIAL PARA VEÍCULOS AUTOMOTORES", notadamente de um dispositivo diferencial que se baseia no princípio físico da irreversibilidade da força, transmitida por um parafuso sem-fim, especialmente projetado para esta finalidade, eliminando, com isto, um grave inconveniente inerente aos similares convencionais; em linhas gerais, consiste de uma caixa fundida (1) usinada em aço conforme especificações, a qual aloja os componentes básicos do invento, ou seja, duas engrenagens helicoidais (6, 7) de transferência de potência aos semi-eixos do veículo, denominadas planetárias; seis peças, cada qual com três engrenagens esculpidas e um furo axial, denominadas balanceadoras (13, 14); três eixos usinados de acordo com as especificações, denominados eixos de balanceadora (18); pinos usinados de acordo com as especificações, utilizados como travas; parafusos e arruelas segundo as especificações.