MOTOCICLETA

IPC Classification

Priority claims

Abstract

MOTOCICLETA. A presente invenção refere-se a uma motocicleta em que, mesmo embora uma unidade de vela de ignição seja disposta no lado dianteiro de um cabeçote de cilindro, as aproximações entere uma roda dianteira e a unidade de vela de ignição, bem como um fio de alta tensão, pode ser evitada sem aumentar a extensão frente-atrás do veículo. A motocicleta inclui um motor (30) tendo o cabeçote de cilindro (32B) disposto em um estado inclinado para frente. Uma seção tubular (60) para conter uma vela de ignição neste é projetada grosseiramente para frente a partir de uma superfície dianteira do cabeçote de cilindro (32B). Uma capa de vela de ignição (70) que é conectada à vela de ignição no interior da seção tubular (60) e possui o fio de alta tensão (71) conectado em uma parte lateral do mesmo é instalada na seção tubular (60). Aquela parte da seção tubular (60) que projeta-se do cabeçote de cilindro (32B) é formada com um corte (61) para conter o fio de alta tensão (71) no estado de ser direcionado para uma face lateral da seção tubular (60).