SISTEMA DE RETENÇÃO DE RODA COM MÚLTIPLAS PEÇAS, SISTEMA DE RETENÇÃO DE RODA FABRICADA COM MÚLTIPLAS PEÇAS, CONJUNTO DE CALOTAS COM MÚLTIPLAS PEÇAS E MÉTODO PARA PRODUÇÃO DE UM SISTEMA DE RETENÇÃO DE RODA COM MÚLTIPLAS PEÇAS

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Priority claims

Abstract

SISTEMA DE RETENÇÃO DE RODA COM MÚLTIPLAS PEÇAS, SISTEMA DE RETENÇÃO DE RODA FABRICADA COM MÚLTIPLAS PEÇAS, CONJUNTO DE CALOTAS COM MÚLTIPLAS PEÇAS E MÉTODO PARA PRODUÇÃO DE UM SISTEMA DE RETENÇÃO DE RODA COM MÚLTIPLAS PEÇAS. Um sistema de retenção de roda com múltiplas peças inclui um disco da roda, uma primeira calota e uma segunda calota. A primeira calota é fixada ao disco da roda e inclui uma extremidade externa em forma de U, uma primeira perna que se estende geralmente paralela com relação a tal eixo e uma segunda perna que se estende geralmente perpendicular a tal primeira perna. A primeira calota cobre toda a porção do flange de retenção da sede do talão do pneu externo do disco da roda. A segunda calota é fixada à primeira roda e cobre pelo menos uma porção da superfície da roda do lado oposto externo do disco da roda. A segunda calota inclui uma superfície externa e uma superfície interna. Pelo menos uma porção da segunda perna da primeira calota se estende atrás da segunda calota de modo que esteja adjacente à superfície interna da segunda calota e em que pelo menos uma porção da segunda perna é, pelo menos, fixada à segunda calota por pelo menos uma porção da segunda perna estando disposta dentro de um tipo de superfície fornecido apenas na superfície interna da segunda calota.