MECANISMO DE RECLINAÇÃO PARA UM ASSENTO DE VEÍCULO QUE É CONECTADO A UM SEGUNDO MECANISMO DE RECLINAÇÃO POR UM EIXO, SISTEMA DE RECLINAÇÃO PARA USO EM UM VEÍCULO E CONJUNTO DE ASSENTO PARA USO EM UM VEÍCULO

IPC Classification

Abstract

MECANISMO DE RECLINAÃÃO PARA UM ASSENTO DE VEÃCULO QUE à CONECTADO A UM SEGUNDO MECANISMO DE RECLINAÃÃO POR UM EIXO, SISTEMA DE RECLINAÃÃO PARA USO EM UM VEÃCULO E CONJUNTO DE ASSENTO PARA USO EM UM VEÃCULOMecanismo reclinador para um assento de veículo que inclui uma placa-guia e uma placa de engrenagem. A placa de engrenagem tem uma pluralidade de dentes de engrenagem internos e um diâmetro interno. Um cubo é fixado a um eixo, que conecta dois reclinadores nos lados opostos do assento. A placa-guia, a placa de engrenagem e um came são retidos no cubo por um grampo retentor. Dois elementos de travamento cooperam com a placa-guia e têm uma pluralidade de dentes de engrenagem externas que, seletivamente, acoplam os dentes de engrenagem internos. Quando o came gira, o came acopla a superfícies de acoplamento, destravando os dentes de engrenagem externos dos dentes de engrenagem internos. Molas cooperam com a placa-guia e o came para travar o mecanismo. O diâmetro interno da placa de engrenagem é recebido no grampo retentor, que provê uma superfície de suporte para rotação de placa de engrenagem.