Concessão da patente
#16.1
10 (dez) anos contados a partir de 17/03/2020, observadas as condições legais
03/17/2020
RPI 2567
Application data
Number
PI0912786Type
Filing
Publication
PCT
EP2009058131 The patent was granted on 03/17/2020 and is in force until 06/29/2029. Until then, no one may make, use or sell the invention in Brazil without the owner's authorisation.
Protection valid until:06/29/2029
Latest action published by the INPI: 03/17/2020. We update with every new RPI gazette, published weekly.
Applicants
TOMTOM INTERNATIONAL B.V
NL
TOMTOM TRAFFIC B.V.
NL
Inventors
L. P. (pessoa física)
DE
R. S. (pessoa física)
DE
S. B. (pessoa física)
DE
IPC Classification
Priority claims
US
61/129.491 · 06/30/2008
US
61/193.027 · 10/22/2008
Abstract
MÃTODO EFICAZ DE REFERENCIAMENTO DE LOCALIZAÃÃO.Descreve-se um método eficaz para codificar uma rota contÃnua dentro de uma rede de ruas. Idealmente, a rota a ser codificado é capaz de ser completamente representada dentro de um mapa digital e expressa como uma lista de rotas de linhas e/ou segmentos existentes no dito mapa digital e consecutivamente ordenadas. O método compreende as etapas de: (i) armazenar uma posição inicial em uma lista de busca de rotas, a dita posição inicial sendo uma de: (a) a linha ou segmento primeiro aparecendo na dita lista de rotas ou, onde o nó inicial da dita primeira linha ou segmento é artificial, a primeira linha ou segmento aparecendo no dito mapa digital endo um nó inicial real e que leva diretamente à dita primeira linha ou segmento opcionalmente através de outros nós artificiais, ou (b) uma linha ou segmento de desvio recentemente identificada também aparecendo na dita lista de rotas; (ii) determinar uma rota a partir do nó inicial da posição inicial e incluindo a dita posição a um nó final da última linha ou segmento na lista de rotas dentro do dito mapa digital, a dita rota sendo determinada de acordo com um algoritmo, (iii) comparar a rota mais curta assim determinada com a lista de rotas para identidade, e na ausência de identidade, identificar ao menos uma linha ou segmento de desvio sendo parte da lista de rotas e tendo um nó inicial representativo de uma interseção no dito mapa digital, mas não sendo a linha ou segmento primeiro aparecendo na dita lista de rotas, e se tal linha ou segmento de desvio não termina no nó final da última linha ou segmento aparecendo na lista de rotas, repetir a etapa (i) usando a dita linha ou segmento de desvio, e (iv) armazenar a última linha ou segmento na lista de rotas na dita lista de busca de rotas se não já armazenada. Mais preferencialmente, o algoritmo usado é um algoritmo de rota mais curto.
Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).
#16.1
10 (dez) anos contados a partir de 17/03/2020, observadas as condições legais
03/17/2020
RPI 2567
#9.1
01/14/2020
RPI 2558
#25.1
10/15/2019
RPI 2545
#6.1
10/08/2019
RPI 2544
#25.7
09/24/2019
RPI 2542
06/25/2019
RPI 2529
#6.6.1
01/22/2019
RPI 2507
#1.3
05/23/2017
RPI 2420
#1.1
09/06/2011
RPI 2122
From the same holder
Same category
Patent monitoring
Receive alerts on INPI events, decisions, and expiry dates for your portfolio.