MÉTODO E DISPOSIÇÃO PARA REDUÇÃO DE UM CONTEÚDO DE NOX NO GÁS DE EXAUSTÃO DE UM MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA EM UM VEÍCULO

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Abstract

MÃTODO E DISPOSIÃÃO PARA REDUÃÃO DE UM CONTEÃDO DE NOx NO GÃS DE EXAUSTÃO DE UM MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA EM UM VEÃCULO.A presente invenção se refere a um método e a uma disposição para redução de um conteúdo de NOx no gás de exaustão de um motor de combustão interna (10) em umveículo, o motor de combustão interna (10) compreendendo pelo menos um cilindro (11), uma entrada (admissão) (12) para o suprimento de ar, uma saída de exaustão (14) para descarga de gases de exaustão para um sistema de pós-tratamento de exaustão (40) para redução de emissões do motor de combustão interna (10), em que uma re-circuIação de gás de exaustão (80) supre gás de exaustão a partir da saída de exaustão (14) para a entrada (12) do motor de combustão interna (10), e pelo menos dois absorvedores de energia (54, 60) dispostos em série no fluxo de exaustão à jusante da saída de exaustão (14) para absorção de energia do gás de exaustão.Em concordância com a presente invenção, o gás de exaustão é superaquecido para uma primeira temperatura por tração do motor de combustão interna (10) em uma faixa de velocidade rotacional produzindo gás de exaustão quente na saída de exaustão (14), em que a primeira temperatura é suficiente para tracionar os pelo menos dois absorvedores de energia (54, 60), em que uma temperatura de gás deexaustão é estabelecida à jusante dos pelo menos dois absorvedores de energia (54, 60) suficiente para remover NOx a partir do gás de exaustão no sistema de pós-tratamento de exaustão (40) com uma eficiência de mais do que 80 %.