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#11.20
09/24/2020
RPI 2594
Application data
Number
PI0820771Type
Filing
Publication
PCT
EP2008067264 The application was abandoned at the INPI. The case ended without a patent and the technology is in the public domain in Brazil.
Talk to a specialistLatest action published by the INPI: 09/24/2020. We update with every new RPI gazette, published weekly.
Applicants
Advanced Comfort Systems France SAS - ACS France
FR
Inventors
F. G. (pessoa física)
FR
J. N. (pessoa física)
FR
S. G. (pessoa física)
FR
Y. G. (pessoa física)
FR
IPC Classification
Priority claims
FR
0759704 · 12/10/2007
FR
0853342 · 05/22/2008
Abstract
DISPOSITIVO PARA FECHAR UMA ABERTURA FORMADA NA CARROCERIA DE UM VEÃCULO, COM UM ELEMENTO GUIA E CORREDIÃA FORMANDO UM VAIVÃM, E VEÃCULO CORRESPONDENTEA invenção relata a um dispositivo para fechar uma abertura formada na carroceria de um veÃculo a motor, compreendendo uma estrutura fixa (11) na qual uma abertura (12) é definida, e pelo menos um painel deslizante (13) apresentando um cercado (132) que contém pelo menos dois pinos guia (21, 22). De acordo com a invenção, um dispositivo de fechamento como este compreende: pelo menos uma corrediça (25) tendo um entalhe para aceitar cada dos pinos guia (21, 22), os entalhes sendo substancialmente idênticos e tendo uma porção inclinada formando um ângulo entre 1 e 89° com o eixo geométrico de deslizamento; um elemento guia fixado ao painel deslizante (13), guiado em um dos trilhos guia (14); e meio de retorno destinado ao controle de um movimento relativo da(s) corrediça(s) (25, 31) em relação ao elemento guia de acordo com o eixo geométrico de deslocamento, de tal modo a permitir que o painel deslizante (13) se desloque em uma direção perpendicular ao plano da estrutura fixa (11).
Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).
#11.20
09/24/2020
RPI 2594
#11.5
ARQUIVADO O PEDIDO, UMA VEZ QUE NÃO FORAM ATENDIDAS AS EXIGÊNCIAS PREVISTAS NO ART. 34 DA LPI. DESTA DATA CORRE O PRAZO DE 60(SESSENTA) DIAS PARA EVENTUAL RECURSO DO INTERESSADO.
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03/26/2019
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#1.3
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#1.1
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