SISTEMA DE FREIO DE ALAVANCA POR CUNHA OU SIMILAR

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Abstract

SISTEMA DE FREIO DE ALAVANCA POR CUNHA OU SIMILAR. É constituído por um sistema de freio de alavanca por cunha (1), pertencente ao campo automobilístico, integrado por um conjunto de elementos mecânicos, definidos por: suporte de montagem (2) dos elementos estáticos e dinâmicos, alavanca da cunha (3), sapata de apoio (4), parafuso de ajuste (5), pino de eixo da alavanca (6), cunha (7), interface de reforço (8), espelho do tambor (9), caixa dos impulsores (10) e tuchos impulsores (11); a alavanca de cunha (3) fica posicionada entre o vão da estrutura central em "U" e quando a cuíca (20) é acionada, empurra a sua porção superior para frente, de forma que a projeção cúbica (17) vinculada à sapata de apoio (4), empurre a cunha (7), a fim de afastar os tuchos impulsores (11), os quais forçam os patins de freio (21) sobre o tambor (22); a caixa dos impulsores (10) é retangular e na face posterior, há uma janela de passagem (24), retangular por onde adentra a cunha (7) e permite que seja inserida ou retirada do espelho do tambor (9), sendo que possui em cada lateral menor, um orifício de passagem (24) para expandir e movimentar os tuchos impulsores (11) contrapostos.