CONJUNTO DE ENGRENAGENS DE BOMBA, CONJUNTO DE ENGRENAGENS DE BAIXO RUÍDO PARA UTILIZAÇÃO COM UM CONJUNTO MOTOR, CONJUNTO DE ENGRENAGENS PARA REDUÇÃO DE DESGASTE FORÇANDO UM APOIO HIDROSTÁTICO ENTRE AS SUPERFÍCIES DE CONTATO DAS ENGRENAGENS, E MÉTODO PARA PROVISÃO DE UMA BOMBA DE ENGRENAGENS DE BAIXO RUÍDO COM SIMULTÂNEA REDUÇÃO DE DESGASTE DE ENGRENAGENS

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Priority claims

Abstract

CONJUNTO DE ENGRENAGENS DE BOMBA, CONJUNTO DE ENGRENAGENS DE BAIXO RUÍDO PARA UTILIZAÇÃO COM UM CONJUNTO MOTOR, CONJUNTO DE ENGRENAGENS PARA REDUÇÃO DE DESGASTE FORÇANDO UM APOIO HIDROSTÁTICO ENTRE AS SUPERFÍCIES DE CONTATO DAS ENGRENAGENS, E MÉTODO PARA PROVISÃO DE UMA BOMBA DE ENGRENAGENS DE BAIXO RUÍDO COM SIMULTÂNEA REDUÇÃO DE DESGASTE DE ENGRENAGENS.Trata-se de um conjunto de engrenagens de baixo ruído 300 geralmente e preferencialmente destinado a utilização com um conjunto motor 11 possuindo um motor 12 que aciona uma bomba 16 acoplada a uma fonte de fluido de baixa pressão 18, gerando um fluido com alta pressão em uma saída 107, 252, 254. A engrenagem acionada 312 encaixa-se com a engrenagem de acionamento 310 ao longo de dois pontos 314, 316 das correspondentes engrenagens 310, 312. O primeiro ponto 314 é a raiz 326 de um dente de engrenagem encaixada com a ponta 328 do dente de engrenagem oposto criando um primeiro ponto de contato inicial 314 e um segundo ponto subseqúente 316 ao longo do perfil 318, 320 quando os dentes se desencaixam no primeiro ponto 314 e se encaixam no segundo ponto 316., formando uma área vedada 322, permitindo que o fluido 324 escape hidrostaticamente entre os pontos 314, 316.