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Official data from INPI

ELEMENTO DE TIRA DE RETENÇÃO PARA COMPONENTES SIMÉTRICOS AXIALMENTE COMO CABOS ELÉTRICOS OU TUBOS, PARA APLICAÇÃO EM UMA HASTE DE PARAFUSO DE UM CORPO DE VEÍCULO

Arquivada/ExtintaInvention Patent

Application data

Number

PI0702627

Type

Invention Patent

Filing

06/13/2007

Publication

02/19/2008

Progress at the INPI

  1. Filing06/13/07
  2. Publication02/19/08
  3. Abandoned
  4. Allowance
  5. Grant
  6. In force

The application was abandoned for failure to pay the annuities (art. 86 of the Brazilian IP Act). The technology is in the public domain in Brazil.

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Latest action published by the INPI: 08/01/2017. We update with every new RPI gazette, published weekly.

Applicants and inventors

Applicants

ITW AUTOMOTIVE ITALIA S.R.L.

IT

Inventors

F. G. (pessoa física)

IT

Technical data

Priority claims

IT

TO2006A 000443 · 06/16/2006

Abstract

ELEMENTO DE TIRA DE RETENÇÃO PARA COMPONENTES SIMÉTRICOS AXIALMENTE COMO CABOS ELÉTRICOS OU TUBOS, PARA APLICAÇÃO EM UMA HASTE DE PARAFUSO DE UM CORPO DE VEÍCULO. Um elemento de tira de retenção para um componente simétrico axialmente para veículos, tal como um cabo elétrico ou um tubo, incluindo uma cabeça fornecida com dispositivo de fixação a um suporte (corpo de veículo), a qual é capaz de acoplar em uma haste de parafuso do suporte, uma tira flexível construída de forma integral com a cabeça e fornecida com uma primeira face da mesma com uma denteação de cremalheira, e um elemento de travamento de forma protuberante transportado pela cabeça no lado oposto à tira, por meio de uma lingüeta flexível que constitui uma extensão da tira sem denteação de cremalheira, fornecido com uma sede que vai de lado a lado provida internamente com dispositivo de retenção, o qual é catraca capaz de acoplar com a denteação de cremalheira da tira em uma configuração travada da tira, em que esta foi dobrada em laço e uma extremidade livre da mesma foi inserida através de uma entrada da sede do elemento de travamento; em que entre uma parede lateral externa do elemento de travamento e uma primeira face da lingüeta flexível é fornecido pelo menos um par de projeções opostas que se estendem na direção da tira e perpendicularmente a esta primeira face da lingüeta, a qual fica na frente da parte de forma parecida da primeira face da tira, flanqueando em lados opostos a sede que vai de lado a lado do elemento de travamento, cuja entrada é construída através de uma primeira extremidade do elemento de travamento que é paralela às primeiras faces da tira flexível e da lingüeta.

Prosecution history

Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).

Arquivamento definitivo por descumprimento

#8.11

Em virtude do arquivamento publicado na RPI 2414 de 11-04-2017 e considerando ausência de manifestação dentro dos prazos legais, informo que cabe ser mantido o arquivamento do pedido de patente, conforme o disposto no artigo 12, da resolução 113/2013.

08/01/2017

RPI 2430

Arquivamento por falta de pagamento

#8.6

Referente à 10ª anuidade.

04/11/2017

RPI 2414

Publicação do pedido de patente

#3.1

02/19/2008

RPI 1937

Pedido de patente depositado

#2.1

10/09/2007

RPI 1918

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