MÉTODO E SISTEMA PARA OPERAÇÃO DE UM FREIO A MOTOR DE COMBUSTÃO, E, UNIDADE DE CONTROLE DE MOTOR PARA CONTROLE DE UM MOTOR DE COMBUSTÃO

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Abstract

MÉTODO E SISTEMA PARA OPERAÇÃO DE UM FREIO A MOTOR DE COMBUSTÃO. A presente invenção se refere a um método e a um sistema para operação de um freio a motor de combustão, especialmente para um veículo pesado, tal como um caminhão ou um ônibus. Em concordância com a presente invenção, a operação de um freio a motor de combustão por intermédio de pelo menos um primeiro valor de parâmetro de operação que é selecionado de maneira a criar um valor de torque de freio demandado compreende uma etapa de detecção de um valor de torque de freio que é entregue pelo freio a motor de combustão para frenagem do veículo, e, se a quantidade da diferença entre um valor de torque de freio demandado e o valor de torque de freio entregue excede um primeiro valor limite pré-determinado, o freio a motor a combustão é operado por intermédio de pelo menos um segundo parâmetro de operação adicional ou alternativo que é selecionado de maneira a criar um valor de torque de freio corrigido. Por intermédio disso, uma precisão, eficiência e/ou confiabilidade consideravelmente aperfeiçoadas do freio a motor de combustão podem ser obtidas.