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Official data from INPI

SISTEMA DE INJEÇÃO DE COMBUSTÍVEL PARA UM MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA

ArquivadaInvention PatentPCT · GB2006002840

Application data

Number

PI0614899

Type

Invention Patent

Filing

07/31/2006

Publication

04/19/2011

PCT

GB2006002840

Progress at the INPI

  1. Filing07/31/06
  2. Publication04/19/11
  3. Abandoned
  4. Allowance
  5. Grant
  6. In force

The application was abandoned: the INPI technical office action was not answered in time (art. 36 of the Brazilian IP Act). The technology is in the public domain in Brazil.

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Latest action published by the INPI: 04/24/2018. We update with every new RPI gazette, published weekly.

Applicants and inventors

Applicants

ROBERT BOSCH GMBH

DE

SCION SPRAYS LIMITED

GB

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Inventors

J. A. (pessoa física)

GB

Technical data

Priority claims

GB

0516102.1 · 08/05/2005

GB

0516235.9 · 08/05/2005

GB

0522066.0 · 10/28/2005

GB

0522068.6 · 10/28/2005

GB

0606185.7 · 03/28/2006

Abstract

SISTEMA DE INJEÇÃO DE COMBUSTÍVEL PARA UM MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA. Com referência à figura 1, a presente invenção provê um motor de combustão interna (10) que compreende uma câmara de combustão com volume variável (13), um sistema de admissão de ar (18, 20, 21) para distribuir ar de admissão para a câmara de combustão (13), um sistema de escapamento (17) para retransmitir gás queimado da câmara de combustão (13) para a atmosfera, e um sistema de injeção de combustível (19, 21, 22, 23, 24, 25, 26) para distribuir combustível no interior da câmara de combustão (13) para combustão com o ar de admissão. O sistema de injeção de combustível (19, 21, 22, 23, 24, 25, 26) compreende um injetor de combustível (19) que funciona como uma bomba de deslocamento positivo e dispensa uma quantidade de combustível que é fixa para toda e qualquer operação do injetor (19), e um controlador (23) que controla a operação do injetor de combustível (19) . Em resposta a um aumento da velocidade e/ou da carga do motor, o controlador (23) aumenta a quantidade de combustível do injetor de combustível (19) . Em resposta a uma diminuição da velocidade e/ou da carga do motor, o controlador (23) reduz a quantidade de combustível distribuída por ciclo do motor, reduzindo o número de ocasiões que o injetor de combustível (19) é operado por ciclo do motor.

Prosecution history

Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).

Arquivamento - Art. 36 §1° da LPI

#11.2

04/24/2018

RPI 2468

Exigência - art. 36 da LPI

#6.1

01/16/2018

RPI 2454

Transferência deferida

#25.1

05/13/2014

RPI 2262

Notificação de entrada na fase nacional - PCT

#1.3

04/19/2011

RPI 2102

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