Abstract
São descritos um método e um dispositivo para suportar a rotação de decolagem de uma aeronave, aeronave esta que compreende, em cada lado da aeronave, pelo menos duas unidades de trem de pouso principal (10, 20), dispostas uma atrás da outra, unidades de trem de pouso (10, 20) estas que compreendem rodas (11, 12, 13, 21, 22, 23) . De acordo com a invenção, para suportar a rotação de decolagem, em pelo menos um par traseiro (20) das unidades de trem de pouso principal (10, 20) a distância entre as rodas (21, 22, 23) de tais unidades de trem de pouso principal (20), rodas estas que giram sobre o solo, e a fuselagem (60), pode ser ativamente reduzida.