MOTO TRANSFORMADOR ELETROHIDROPNEUMECÂNICO

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Abstract

MOTO TRANSFORMADOR ELETROHIDROPNEUMECÂNICO Patente de invenção para um moto transformador de energias naturais e excitada em seus eixo que é compreendido em concordância dos fenômenos que ocorrem nos eixos devido o sistema condicionar a compressão escalonada entre os eixos que tem como propriedade transformar as pressões variadas em movimentos alternados de deformação dos (5) diafragmas hidráulicos escoando em sentido ao vetor de energia gravitacional de construção dos eixos não considerando esforços de retorno aos (3) pistões de transferência de potencia hidráulica mecânica no fato da (1) pressurizador posiciona-se na gravitacional em relação aos demais conjuntos do sistema hidropneumecânico conforme a construção dos (5) diafragmas constitui-se em forma de fole em sua especifica ordem correlaciona-se com (10) linhas de campo no determinado curso das (3) e (5) causando deformações determinadas conforme a troca de deslocamento determinada pelo sistema (3) e (5) diafragmas dos pistões residindo nos 5 diafragmas auxiliares dos (4) cilindros eletrohidropneumecânico em construção especifica com propriedades de formação (5) hidráulica e (9) pneumáticas ATM que atuam como desequilibrador e dinamizador do sistema pelo fato das forças e energias de maiores proporções envolvidas no sistema flutuarem entre (9) de menor resistência em relação aos demais eixos envolvidos possibilitando as deformações simultâneas nos (5) diafragmas de deformação e variações rescindindo na (8) haste biela manivela de curso e aproveitamento que oscila entre (4) superiores e inferiores de formação conj. Cilindros hidráulica e pneumática. Em torno do seu eixo vira brequim eixo de torque mecânico a energia fica a cargo do acoplamento com o sistema fig. 5 eixo mecânico especifico na sua construção que possibilita a conservação de energia mecânica de (2) molas e forças braço alavanca coordenada Pelo especifico eixo (1) W mãe gerador e distribuidor das energias coordenadas (7) polias agente externo oscilando as (2) molas que se concentram no epicentro da (6) da (fig. 5) deslocando para suas extremidades as energias conservadas das (2) aproveitadas no acoplamento nas hastes da (fig. 1) conjunto eletrohidropneumecânico nos respectivos (3) cilindros de transferência de potencia mecânica atribuindo mais "Energia Cinética Trabalho" no sistema que a dissipa em energia potencial agentes externos.