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Official data from INPI

FREIO A DISCO EM TIPO DE CONSTRUÇÃO COM AUTO-REFORÇO, E PROCESSO DE CONTROLE PARA UM FREIO COM AUTO-REFORÇO

ArquivadaInvention PatentPCT · EP2005010449

Application data

Number

PI0516596

Type

Invention Patent

Filing

09/28/2005

Publication

09/16/2008

PCT

EP2005010449

Progress at the INPI

  1. Filing09/28/05
  2. Publication09/16/08
  3. Abandoned
  4. Allowance
  5. Grant
  6. In force

The application was abandoned: examination was not requested within the 36 months following the 09/28/2005 filing, the deadline set by art. 33 of the Brazilian IP Act. The technology is in the public domain in Brazil.

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Latest action published by the INPI: 09/21/2010. We update with every new RPI gazette, published weekly.

Applicants and inventors

Applicants

Knorr-Bremse Systeme Für Nutzfahrzeuge Gmbh

DE

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Inventors

D. B. (pessoa física)

DE

D. G. (pessoa física)

DE

J. B. (pessoa física)

DE

M. S. (pessoa física)

DE

Technical data

Priority claims

DE

102004050065.7 · 10/13/2004

DE

102005015408.5 · 04/04/2005

DE

102005030621.7 · 06/30/2005

Abstract

FREIO A DISCO EM TIPO DE CONSTRUÇÃO COM AUTO-REFORÇO, E PROCESSO DE CONTROLE PARA UM FREIO COM AUTO-REFORÇO. A presente invenção refere-se a um freio a disco no tipo de construção com auto-reforço, com uma unidade de tensão para o tensionamento de, pelo menos, uma pastilha do freio (20), de um lado de um disco do freio (2), mediante a realização de um movimento de tensão da pastilha do freio (20), na direção do disco do freio (2), que pode ser decomposto em, pelo menos, um componente de movimento (direção U) que passa paralelo e, pelo menos, um componente de movimento que passa tangencial em relação ao eixo de rotação do disco do freio e com, pelo menos, um acionamento por motor elétrico (23) para o acionamento da unidade de tensão, que é caracterizado pelo fato de que, cada uma das superfícies de compressão dos, pelo menos, dois ou mais punções do freio (5, 6) em seu lado voltado para a unidade de pastilha do freio está provida de um recesso (14) com um contorno em formato de rampa, no qual se encaixa, respectivamente, um corpo de rolamento (16), que se apóia, por um lado, no contorno em formato de rampa das superfícies de compressão dos punções do freio (5, 6) e, por outro lado, na unidade de pastilha do freio. Além disso, é sugerido um processo para o controle do freio com auto-reforço.

Prosecution history

Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).

Arquivamento definitivo - Art. 33 da LPI

#11.1.1

09/21/2010

RPI 2072

Arquivamento - Art. 33 da LPI

#11.1

05/18/2010

RPI 2054

Notificação de entrada na fase nacional - PCT

#1.3

09/16/2008

RPI 1967

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