Arquivamento definitivo - Art. 33 da LPI
#11.1.1
09/21/2010
RPI 2072
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Official data from INPI
FREIO A DISCO EM TIPO DE CONSTRUÇÃO COM AUTO-REFORÇO, E PROCESSO DE CONTROLE PARA UM FREIO COM AUTO-REFORÇO
ArquivadaInvention PatentPCT · EP2005010448
Application data
Number
PI0516594Type
Invention Patent
Filing
09/28/2005
Publication
09/16/2008
PCT
EP2005010448 Progress at the INPI
- Filing09/28/05
- Publication09/16/08
- Abandoned
- Allowance
- Grant
- In force
The application was abandoned: examination was not requested within the 36 months following the 09/28/2005 filing, the deadline set by art. 33 of the Brazilian IP Act. The technology is in the public domain in Brazil.
Talk to a specialistLatest action published by the INPI: 09/21/2010. We update with every new RPI gazette, published weekly.
Applicants and inventors
Applicants
Knorr-Bremse Systeme Für Nutzfahrzeuge Gmbh
DE
Inventors
D. B. (pessoa física)
DE
D. G. (pessoa física)
DE
J. B. (pessoa física)
DE
M. S. (pessoa física)
DE
Technical data
IPC Classification
Priority claims
DE
102004050065.7 · 10/13/2004
DE
102005015408.5 · 04/04/2005
DE
102005030618.7 · 06/30/2005
Abstract
FREIO A DISCO EM TIPO DE CONSTRUÇÃO COM AUTO-REFORÇO, E PROCESSO DE CONTROLE PARA UM FREIO COM AUTO-REFORÇO. A presente invenção refere-se a um freio a disco no tipo de construção com auto-reforço, com uma unidade de tensão para o tensionamento de, pelo menos, uma pastilha do freio (20), de um lado de um disco do freio (2), mediante a realização de um movimento de tensão da pastilha do freio (20), na direção do disco do freio (2), que pode ser decomposto em, pelo menos, um componente de movimento (direção U) que passa paralelo e, pelo menos, um componente de movimento que passa tangencial em relação ao eixo de rotação do disco do freio e com, pelo menos, um acionamento por motor elétrico (23) para o acionamento da unidade de tensão, que é caracterizado por um projeto da unidade de tensão, de tal modo que, durante um movimento de tensão, ele converte as rotações uniformes de um eixo de saída do acionamento por motor elétrico em um movimento da pastilha do freio (20), cujo componente de movimento, pelo menos, na direção tangencial (direção U) é não linear. Além disso, é sugerido um processo para o controle de um freio com auto-reforço.
Prosecution history
Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).
Arquivamento - Art. 33 da LPI
#11.1
05/18/2010
RPI 2054
Notificação de entrada na fase nacional - PCT
#1.3
09/16/2008
RPI 1967
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