Indeferimento mantido em recurso
#9.2.4
MANTIDO O INDEFERIMENTO UMA VEZ QUE NÃO FOI APRESENTADO RECURSO DENTRO DO PRAZO LEGAL
07/03/2018
RPI 2478
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Official data from INPI
TRUQUE, PARTICULARMENTE PARA UTILIZAÇÃO EM UM VAGÃO FERROVIÁRIO E VAGÃO FERROVIÁRIO
IndeferidaInvention Patent
Application data
Number
PI0500029Type
Invention Patent
Filing
01/06/2005
Publication
07/10/2007
Progress at the INPI
- Filing01/06/05
- Publication07/10/07
- Examination
- Refused07/03/18
- Grant
- In force
The application was refused on 07/03/2018 and the appeal did not change the decision. The invention was never patented and the technology is in the public domain in Brazil.
Talk to a specialistLatest action published by the INPI: 07/03/2018. We update with every new RPI gazette, published weekly.
Applicants and inventors
Applicants
Asf-Keystone, Inc.
US
Inventors
J. R. (pessoa física)
BR
Technical data
IPC Classification
Abstract
"TRUQUE, PARTICULAMENTE PARA UTILIZAÇÃO EM UM VAGÃO FERROVIÁRIO E VAGÃO FERROVIÁRIO". A presente invenção refere-se a um truque, particulamente para utilização em um vagão ferroviário, compreendendo pelo menos dois quadros laterais (2) substancialmente paralelos e alinhados entre si unidos entre si por meio de pelo menos uma travessa central (3), a travessa (3) definindo uma cavidade central (31) cuja segunda superfície (33) apresenta uma endentação (35) localizada em sua porção substancialmente superior composta por um rebaixo substancialmente em forma de cunha apresentando uma altura de substancialmente 77,7 mm e que se estende por substancialmente cerca de 35 mm da segunda superfície (33). Com isso, não há o surgimento de protuberâncias nem tampouco desgastes acentuados nos componentes do sistema de amortecimento da suspensão do truque.
Prosecution history
Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).
Indeferimento
#9.2
04/17/2018
RPI 2467
Conhecimento de parecer técnico
#7.1
06/27/2017
RPI 2425
Publicação do pedido de patente
#3.1
07/10/2007
RPI 1905
Pedido de patente depositado
#2.1
02/15/2005
RPI 1780
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