Indeferimento mantido em recurso
#9.2.4
MANTIDO O INDEFERIMENTO UMA VEZ QUE NÃO FOI APRESENTADO RECURSO DENTRO DO PRAZO LEGAL.
08/15/2017
RPI 2432
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Official data from INPI
MÉTODO PARA CONTROLAR A TEMPERATURA DE AR DE ALIMENTAÇÃO SUPRIDO A UMA ÁREA DE CABINE DE UMA AERONAVE DE PASSAGEIROS, E, AERONAVE DE PASSAGEIROS
IndeferidaInvention PatentPCT · EP2004014849
Application data
Number
PI0418193Type
Invention Patent
Filing
12/30/2004
Publication
06/19/2007
PCT
EP2004014849 Progress at the INPI
- Filing12/30/04
- Publication06/19/07
- Examination
- Refused08/15/17
- Grant
- In force
The application was refused on 08/15/2017 and the appeal did not change the decision. The invention was never patented and the technology is in the public domain in Brazil.
Talk to a specialistLatest action published by the INPI: 08/15/2017. We update with every new RPI gazette, published weekly.
Applicants and inventors
Applicants
Airbus Deutschland Gmbh
DE
Airbus Operations GmbH
DE
Inventors
M. M. (pessoa física)
DE
T. S. (pessoa física)
DE
Technical data
IPC Classification
Priority claims
DE
103 61 688.8 · 12/30/2003
Abstract
"MÉTODO PARA CONTROLAR A TEMPERATURA DE AR DE ALIMENTAÇÃO SUPRIDO A UMA ÁREA DE CABINE DE UMA AERONAVE DE PASSAGEIROS, E, AERONAVE DE PASSAGEIROS" Com um método para controlar a temperatura de ar de alimentação suprido a uma área de cabinede uma aeronave de passageiros (10), um valor de medição para a temperatura ambiente na área de cabine é determinado por meio de um sistema sensor de temperatura (24). A temperatura deo ar de alimentação é controlada na dependência de um desvio do valor de medição de temperatura ambiente em relação a um valor ótimo de temperatura ambiente. De acordo com a invenção, o valor de medição de temperatura ambiente é deduzido a partir de um número de valores de temperatura individuais para diferentes pontos no interior da área de cabine. De acordo com um exemplo, o sistema sensor de temperatura usado para estabelecer valores de temperatura individuais para a zona de cabine inclui um número de sensores de temperatura discretos (24) posicionados nesta zona de cabine, cada um dos quais provê um valor de temperatura individual. Preferivelmente, os sensores de temperatura (24) são distribuídos uniformemente sobre todo o comprimento da zona de cabine em questão.
Prosecution history
Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).
Indeferimento
#9.2
03/21/2017
RPI 2411
Conhecimento de parecer técnico
#7.1
10/04/2016
RPI 2387
8.8
referente ao despacho 8.6 na RPI 2284 de 14/10/2014.
10/29/2014
RPI 2286
Arquivamento por falta de pagamento
#8.6
Pagar restauração.
10/14/2014
RPI 2284
Alteração de nome deferida
#25.4
Nome Alterado de: Airbus Deutschland GmbH
05/15/2012
RPI 2158
Notificação de entrada na fase nacional - PCT
#1.3
06/19/2007
RPI 1902
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