PROCESSO PARA VERIFICAR SE, NO MÍNIMO, UM SEGMENTO DA ESTRADA COM PEDÁGIO OBRIGATÓRIO É UTILIZADO POR PELO MENOS UM VEÍCULO ATRAVÉS DE UM SISTEMA DE DEFINIÇÃO DE POSIÇÃO QUE É AJUSTADO PARA REGISTRAR PELO MENOS A POSIÇÃO DESTE ÚNICO VEÍCULO, E SISTEMA DE PEDÁGIO COM SISTEMA DE DEFINIÇÃO DE POSIÇÃO QUE É AJUSTADO PARA A DEFINIÇÃO DA POSIÇÃO ATUAL DE UM VEÍCULO

IPC Classification

Priority claims

Abstract

"PROCESSO PARA VERIFICAR SE, NO MÍNIMO, UM SEGMENTO DA ESTRADA COM PEDÁGIO OBRIGATÓRIO É UTILIZADO POR PELO MENOS UM VEÍCULO ATRAVÉS DE UM SISTEMA DE DEFINIÇÃO DE POSIÇÃO QUE É AJUSTADO PARA REGISTRAR PELO MENOS A POSIÇÃO DESTE ÚNICO VEÍCULO, E SISTEMA DE PEDÁGIO COM SISTEMA DE DEFINIÇÃO DE POSIÇÃO QUE É AJUSTADO PARA A DEFINIÇÃO DA POSIÇÃO ATUAL DE UM VEÍCULO". A qual trata de um processo para a verificação da utilização de um segmento de estrada com pedágio obrigatório por no mínimo um veículo (FAR) através de um sistema de registro de posição (POS) que tem a capacidade de registrar, no mínimo, a posição deste único veículo (FAR) e a capacidade de comparar a posição deste único veículo (FAR) com um ponto de referência característico para a entrada (AUF) neste segmento de estrada com pedágio obrigatório. Neste processo, a orientação (ORI) do veículo (FAR) será registrada dentro de uma área predefinida (BER) perto da entrada (AUF) e comparada se ela confere com a orientação característica (ORA) para entrar no segmento de estrada com pedágio obrigatório dentro de tolerâncias predefinidas.