TRINCO DE VEÍCULO.

IPC Classification

Priority claims

Abstract

"TRINCO DE VEÍCULO". A invenção se refere a um trinco de veículo tendo um alojamento (18) com um detentor (32) e um batente (34). Uma alavanca (12) é pivotavelmente conectada com o alojamento (18) e móvel desde uma posição de instalação engajando no alojamento (18) para uma posição ativa pivotada em afastamento ao alojamento (18). Uma mola (16) se estende desde a alavanca (12) até o alojamento, aplicando uma força de solicitação à alavanca (12) que impulsiona a alavanca para a posição de instalação. A mola (16) tem uma porção traseira (20), uma seção de bobina (22) e uma extremidade oposta (24). A extremidade oposta (24) engata na alavanca (12). A extremidade traseira (20) é móvel para engatar ou no batente (34) ou no detentor (32). Na posição de instalação, a extremidade traseira (20) engata no detentor (32) e também engata na alavanca (12). Nesta posição, a mola (16) aumenta a força de solicitação, mantendo a alavanca (12) na posição de instalação. A extremidade traseira (20) é removível do detentor (32) para engatar no batente quando a alavanca (12) é primeiramente pivotada em afastamento à posição de instalação. Isto desengata a extremidade traseira (20) a partir da alavanca (12) e também reduz a força de solicitação sobre a alavanca (12).