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Official data from INPI

MATA FOGO

ArquivadaInvention Patent

Application data

Number

PI0304744

Type

Invention Patent

Filing

11/10/2003

Publication

07/12/2005

Progress at the INPI

  1. Filing11/10/03
  2. Publication07/12/05
  3. Abandoned
  4. Allowance
  5. Grant
  6. In force

The application was abandoned: examination was not requested within the 36 months following the 11/10/2003 filing, the deadline set by art. 33 of the Brazilian IP Act. The technology is in the public domain in Brazil.

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Latest action published by the INPI: 12/04/2007. We update with every new RPI gazette, published weekly.

Applicants and inventors

Applicants

J. B. (pessoa física)

GO, BR

Inventors

J. B. (pessoa física)

BR

Technical data

IPC Classification

Abstract

"MATA FOGO". É um mecanismo de combate a incêndios florestais que será acoplado a moto serras - ou outro portátil - substituindo o sabre e a corrente de dentes da serra. Daí sairá um eixo capeado por um tubo - de comprimento de até 03 (três) ou mais metros e a outra extremidade conectada à carcaça do invento por parafusos. O eixo nessa extremidade comportará o invento que começa a ter função a partir deste eixo - de força - que gira com rotação variável conforme se acelera a moto serra. Este eixo é incrustado numa carcaça e gira em seu interior um eixo excêntrico preso por um parafuso. O eixo excêntrico ao girar provocará movimentos laterais nas hastes de funcionamento que retornarão forçadas pelas molas de retorno em movimentos sucessivos de vai e vem, trazendo consigo conectados os pentes - através de parafuso - e que provocará vibrações no material incendiado - capim, etc, por contato com os dentes, afastando o combustível ( capim ) do calor (chama de fogo) quebrando a cadeia de incêndio que são os elementos oxigênio/combustível/calor. O fogo então se apagará. Este movimento de vai e vem (vibração) se dará pelo fato de os pentes se movimentarem para a direita e esquerda através dos furos que correm nos pinos fixos. Estes pinos serão fixos na carcaça por rosqueamento. As molas se apoiarão internamente na carcaça e serão presas na outra extremidade às hastes de funcionamento através de uma trava sob pressão. As hastes de funcionamento terão junto à carcaça pelo lado de fora um engrossamento em sua extremidade - batente impedindo que penetrem na carcaça. Para lubrificação, a parte oca da carcaça será parcialmente preenchida de óleo lubrificante através do orifício superior e tampado por um parafuso evitando eventuais vazamentos. Para montagem e manutenção, a carcaça terá tampa fixada com parafusos (ver figuras 1, 2 e 3 ). A figura 04 mostra de frente o invento parcialmente montado com a tampa da carcaça, seus furos para fixação por parafusos, os pinos fixos as hastes de funcionamento, seus batentes e os furos de fixação das hastes ao pente. A figura 05 mostra o invento montado de frente vendo-se o pente superior, o inferior, os dentes do pente superior, os dentes do inferior, a tampa da carcaça, os furos de fixação da tampa da carcaça os eixos fixos, com os furos de fixação das hastes de funcionamento com seus respectivos batentes e o parafuso de reposição do óleo lubrificante. A figura 06 mostra o pente superior com seus dentes - em aço redondo aparafusados ou incrustados por fundição, mais curtos que o inferior para não se chocarem nas extremidades livres, e os parafusos de fixação das hastes de funcionamento. A figura 07 mostra em primeiro plano o pente superior visto lateralmente com os dentes o parafuso de fixação das hastes de funcionamento, e os furos de passagem livre dos pinos fixos e, - em segundo plano - está o pente inferior onde só aparece visualmente o dente mais longo que o superior pelos motivos já citados. A figura 09 mostra o pente inferior - o parafuso de fixação das hastes de funcionamento com seus dentes fixos conforme o pente superior, diferindo deste pelos seus dentes mais longos e curvos nas extremidades livres para cima para evitar que penetrem na terra ou outro material diminuindo sua capacidade - e curso - de ação. As figuras 08 e 10 mostram o pente superior e o inferior, vistos de lado, com os parafusos de fixação das hastes de funcionamento, os dentes e os furos através dos quais correrão livremente envolvendo os eixos fixos. Este invento poderá ter um sistema de refrigeração a água bastando-se que a carcaça tenha um circuito de circulação para água, que será bombeada para cima através de uma micro-turbina conectada ao eixo de força; os condutores - canos - de ida de água para um pequeno reservatório - próximo à moto serra - e de retorno terão aletas de refrigeração (perda de calor). Para o invento ser usado em altura superior à da moto serra - e ao reservatório de água - instala-se válvulas de retenção por inclinação - com esferas - evitando-se retorno indesejável ou mesmo derramamento de água.As dimensões do invento e de cada peça, os materiais e técnicas de fabricação, poderão ser definidas por conhecimentos de fabricação de domínio público, e até o emprego de outro tipo de motor. Mesmo outros mecanismos similares ou diferentes podem ser fabricados visando o mesmo fim, pois o que importa é a idealização de um mecanismo que ajude no combate a incêndios e a preservação do meio ambiente. Esta máquina, após desenvolvida, sofrendo ou não adaptações como troca do pente por ex, terá outros usos principalmente no meio rural como bater arroz, feijão, soja e outros, e compactação de certos materiais, etc.

Prosecution history

Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).

Arquivamento definitivo - Art. 33 da LPI

#11.1.1

12/04/2007

RPI 1926

Arquivamento - Art. 33 da LPI

#11.1

05/15/2007

RPI 1897

Publicação do pedido de patente

#3.1

07/12/2005

RPI 1801

Pedido de patente depositado

#2.1

02/03/2004

RPI 1726

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