Vela de ignição para motores de combustão interna

IPC Classification

Priority claims

Abstract

"VELA DE IGNIÇÃO". Problema a fim de prover uma vela de ignição capaz de efetivamente impedir que o isolador se curve durante uma operação de fixação de vela de ignição ou quando um impacto, etc, são comunicados à vela de ignição devido a causas externas senão a força de fixação de vela de ignição apesar do uso de um isolador, cujo diâmetro é reduzido de acordo com uma diminuição nas dimensões de uma porção de engate de ferramenta. Meios para a solução em uma vela de ignição 100, o diâmetro externo de uma porção de engate de ferramenta 1e formado em um membro de metal principal 1 não é superior a 14 mm. Um isolador 2 é provido com uma porção de diâmetro expandido 2e posicionada dentro do membro de metal principal 1 e projetando-se no sentido radial externo a partir de uma superfície circunferencial externa do isolador, e uma porção de tronco intermediária 2g adjacente a um lado frontal axial da porção de diâmetro expandido 2e e tendo uma superfície circunferencial externa cilíndrica. A porção inclinada 2j tem uma superfície circunferencial externa inclinada e linear formada em uma posição de modo a conectar a porção de diâmetro expandido 2e e a porção de tronco intermediária 2g, e formada de modo que nas projeções ortogonais com relação a um plano de projeção paralelo ao um eixo geométrico 0, os diâmetros fiquem menores a partir do lado da porção de diâmetro expandido 2e em direção ao da porção de tronco intermediária 2g. Na posição na qual uma extensão da superfície circunferencial externa da porção inclinada 2j e a da superfície circunferencial externa da porção de tronco intermediária 29 se cruzam, uma porção de construção 2k é formada de modo que um espaço do tipo vale definido por estas duas extensões é preenchido.