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Official data from INPI

REGULADOR DE VELOCIDADE DE MOTOR.

Arquivada/ExtintaInvention PatentPCT · US2001017925

Application data

Number

PI0111379

Type

Invention Patent

Filing

06/01/2001

Publication

06/10/2003

PCT

US2001017925

Progress at the INPI

  1. Filing06/01/01
  2. Publication06/10/03
  3. Examination
  4. Allowance05/02/12
  5. Grant10/02/12
  6. Expired11/08/22

The letters patent expired on 11/08/2022: the term of protection has ended. The technology is in the public domain and may be freely used in Brazil.

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Latest action published by the INPI: 11/08/2022. We update with every new RPI gazette, published weekly.

Applicants and inventors

Applicants

International Engine Intellectual Property Company, LLC

US

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Inventors

J. M. (pessoa física)

US

T. K. (pessoa física)

US

Technical data

IPC Classification

Priority claims

US

09/586,280 · 06/02/2000

Abstract

"CONTROLE DE VELOCIDADE DE MOTOR A DIESEL PARA EVITAR SUB-ALIMENTAÇÃO DE TENSÃO". Um regulador de velocidade de motor [10] controla um motor a diesel em um veículo motor para reduzir a subalimentação de tensão da velocidade do motor depois da colocação em ponto morto. O controle do motor processa dados para regular a velocidade do motor, incluindo desenvolver dados de demanda de combustível compreendendo componentes de dados derivados dos processamentos proporcional, integral e derivado da diferença entre a velocidade real do motor (N) e a velocidade solicitada do motor (NDES). Uma fonte de dados (DDS_STS), tal como um interruptor seletor de engrenagem ou um interruptor de embreagem, distingui entre engate e desengate do sistema de transmissão do veículo do motor. Uma primeira tabela respectiva, mapas (1 4,24,34), para cada um dos processamentos proporcional, integral e derivado, proporciona valores de calibragem selecionáveis para o processador desenvolver os dados de demanda de combustível quando o sistema de transmissão é engatado. Uma segunda tabela respectiva, funções (16,26,36), para cada um dos processamentos proporcional, integral e derivado, proporciona valores de calibragem selecionáveis para o processador desenvolver os dados de demanda de combustível quando o sistema de transmissão é desengatado.

Prosecution history

Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).

Carta-patente expirada

#21.1

PATENTE EXTINTA EM 02/10/2022

11/08/2022

RPI 2705

Concessão da patente

#16.1

10/02/2012

RPI 2178

Deferimento

#9.1

05/02/2012

RPI 2156

Exigência - art. 36 da LPI

#6.1

09/20/2011

RPI 2124

Notificação de entrada na fase nacional - PCT

#1.3

06/10/2003

RPI 1692

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