MODELO DE ACUMULAÇÃO DE FULIGEM PARA MODIFICAÇÃO DE PONTO DE AJUSTE

IPC Classification

Priority claims

Abstract

MODELO DE ACUMULAÇÃO DE FULIGEM PARA MODIFICAÇÃO DE PONTO DE AJUSTE. A presente invenção refere-se a um método que controla a operação de um motor que utiliza inúmeros parâmetros operacionais predefinidos. Determina-se um modo de operação do motor. Determina-se um modo de operação do motor. Determina-se um estado de operação do motor. Uma primeira pluraridade de configurações do parâmetro do motor é recuperada de uma memória em resposta ao modo de operação determinado e ao estado de operação do motor determinado. A primeira pluraridade de configurações do parâmetro do motor é aplicada em pelo menos um algoritmo de controle do motor. Uma taxa de acumulação de fuligem do motor é monitorada. A taxa de acumulação de fuligem é comparada a um limite de taxa de acumulação de fuligem predeterminado. Uma segunda pluraridade de configurações do parâmetro do motor é recuperada de uma memória em resposta à taxa monitorada de acumulação de fuligem que excede o limite da taxa de acumulação de fuligem predeterminado.