Official data from INPI

FREIO PARA UTILIZAÇÃO EM VEÍCULO DE MASSA ATÉ 10.000 KG

ArquivadaInvention Patent

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Application data

Number

PI0103719

Type

Invention Patent

Filing

08/28/2001

Publication

08/05/2003

View on INPI

Progress at the INPI

Filing08/28/01
Publication08/05/03
Abandoned
Allowance
Grant
In force

The application was abandoned: examination was not requested within the 36 months following the 08/28/2001 filing, the deadline set by art. 33 of the Brazilian IP Act. The technology is in the public domain in Brazil.

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Latest action published by the INPI: 11/27/2007. We update with every new RPI gazette, published weekly.

Applicants and inventors

Applicants

Knorr Bremse Sistemas Para Veículos Comerciais Brasil LTDA.

SP, BR

Inventors

J. V. (pessoa física)

Technical data

IPC Classification

F16D 49/06

Abstract

"FREIO PARA UTILIZAÇÃO EM VEÍCULO DE MASSA ATÉ 10.000 KG". Descreve-se um freio (1) para utilização em veículo de massa até 10.000 Kg, compreendendo uma estrutura de sustentação (2) rigidamente fixada ao veículo, dois elementos de fricção (3) montados articuladamente na estrutura de sustentação (2) e pelo menos um dispositivo pneumático (4) de movimentação dos elementos de fricção (3) que seletivamente movimenta os elementos de fricção (3) de encontro a um tambor de freio associado à roda do veículo, os dois elementos de fricção (3) estando articulados na estrutura de sustentação (2) por meio de um único elemento de ancoragem (5). A presente invenção apresenta como vantagens o fato de que possibilita a utilização de freios pneumaticamente acionados em veículos comerciais leves, melhorando a sua eficiência e segurança de frenagem além de possibilitar maior facilidade e rapidez de manutenção, redundando em custos de manutenção reduzidos.

Prosecution history

Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).

Arquivamento definitivo - Art. 33 da LPI

#11.1.1

11/27/2007

RPI 1925

Arquivamento - Art. 33 da LPI

#11.1

03/20/2007

RPI 1889

Publicação do pedido de patente

#3.1

08/05/2003

RPI 1700

Pedido de patente depositado

#2.1

01/02/2002

RPI 1617

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