MEDIDOR PARA DETERMINAÇÃO E AVALIAÇÃO DE DEFORMAÇÃO DE VEÍCULOS AUTOMOTORES

IPC Classification

Abstract

"MEDIDOR PARA DETERMINAÇÃO E AVALIAÇÃO DE DEFORMAÇÃO DE VEÍCULOS AUTOMOTORES". Refere-se a presente invenção de um medidor lógico programável para ser aplicado na determinação da deformação de um automóvel. A deformação deve ser determinada de forma automatizada primeiramente através de imagens de um automóvel novo, nunca acidentado. Um medidor lógico programável é constituído por algumas rotinas, e uma destas rotinas carrega a imagem do veículo novo, nunca acidentado. Com a imagem disponível no vídeo, o operador pode clicar ao longo do eixo, ou linha ou aresta a ser estudada no auxílio à determinação da deformação, produzindo uma sucessão de pontos e formando um conjunto de pontos computados em planos formados por eixos cartesianos, que serão a entrada de dados para o processamento, permitindo descrever o eixo, ou linha ou aresta a ser estudada. Com a processamento de pontos assim conseguidos, o medidor lógico programável permite duas utilizações básicas uma no modo não-gráfico e uma no modo gráfico. 1) No modo não-gráfico, tais pontos são processados por uma rotina automatizada. Esta rotina computa uma regressão estatística, de modo a encontrar os coeficientes de uma equação matemática que permite descrever o eixo, ou linha ou aresta em um plano cartesiano. Uma sub-rotina permite mostrar na tela o resultado do processamento, e imprimir os coeficientes, e o desenho do eixo, ou linha ou aresta assim processados. 2) No modo gráfico, tais pontos são processados por uma outra rotina automatizada. Esta rotina permite computar o eixo, ou linha ou aresta e mostrar na tela o resultado do processamento. Uma sub-rotina permite imprimir o desenho do eixo, ou linha ou aresta assim processados. Com o medidor lógico programável acima construído. Deve-se comparar visualmente, ou matematicamente, as curvas denotativos do estado do automóvel de dois automóveis de mesmo ano/modelo e pode-se determinar a diferença entre os dois e pode-se avaliar a deformação do outro automóvel, seja este veículo um veículo acidentado ou não.