SISTEMA DE FIXAÇÃO DE PERFIS DE ACABAMENTO PARA MÓVEIS.

IPC Classification

Abstract

SISTEMA DE FIXAÇÃO DE PERFIS DE ACABAMENTO PARA MÓVEIS pertencente, de maneira geral, ao setor tecnológico de acessórios para manufatura de móveis e referindo-se, mais especificamente, a um sistema de fixação constituído por elementos (1), solidarizados diretamente na face do móvel por pinos de fixação (6) introduzidos em aberturas (9) previamente realizadas e fixados a estas por extremidades livres (7) com dentes de travamento (8), sendo os perfis de acabamento (2) fixados aos ditos elementos de fixação (1) por trilho (4), que recebe uma estrutura de encaixe (3), formada por uma placa verticalmente disposta e dotada de faces superior e inferior abauladas (10), assim concebidas para evitar cantos vivos que obstaculizem a introdução da mesma no dito trilho (4). Assim, a instalação de um perfil de acabamento (2) em um móvel é extremamente facilitada, bastando o montador introduzir os elementos de fixação (1) nos furos já existentes no dito móvel, propiciando sua solidarização sem o uso de qualquer ferramenta externa, a seguir encaixando o trilho (4) na estrutura de encaixe (3) e ajustando a posição horizontal do mesmo, procedimentos tão simples que podem ser realizados por qualquer pessoa sem maior treinamento, denotando-se, ainda, que para substituir os perfis (2) basta desencaixar os mesmos e intercambialos por outros diferentes. O sistema em tela prevê, ainda, elementos (16) para a fixação das tampas de fechamento (17) dos perfis (3) cortados em ângulo, constituídos por um corpo principal (18) destinado a introdução no trilho (5) do perfil (3) e para tanto dotado de faces superior e inferior abauladas (19), sendo que se projetam do mesmo, formando ângulos diferentes, estruturas (20) dotadas de canais superiores e inferiores (21), operacionalmente ligados a abas salientes (22) existentes em recorte (23) de que são dotadas as tampas (17) e, por fim, prevê-se também tampa de fechamento (24) para extremidades terminais dos perfis (3) cortados em ângulo reto, provida de projeção em "U" (25), que ao ser introduzida no trilho (5) obtém travamento da tampa (24) a este.