SISTEMA DE TRAVAMENTO SEQÜENCIAL PARA PORTA DE COFRES DE ALTA SEGURANÇA

IPC Classification

Abstract

"SISTEMA DE TRAVAMENTO SEQÜENCIAL PARA PORTA DE COFRES DE ALTA SEGURANÇA". O presente modelo de utilidade consiste num sistema seqüencial de travamento que utiliza um conjunto de peças que agindo simetricamente entre si e obedecendo a uma seqüência específica de movimentos, por acionamento simples da maçaneta externa, promove uma segurança maior ao cofre, uma vez que a base central deste sistema são quatro chapas metálicas (1), de formato substancialmente triangulares, que formam no conjunto - por estarem estas ditas peças ladeadas e unidas pelas extremidades superiores dos triângulos, através da peça poligonal (3) - uma imagem quadrilátera, com desenhos específicos e rasgos - baseados em fendas ( 1-A e 1-B ), que permitem a movimentação lateral de cada peça, dentro de um espaço pré-definido, liberando ou travando por ocasião desta movimentação, os ferrolhos ( 5 e 10 ) (chapas ou barras metálicas) que são conectados em uma das suas extremidades, de forma específica na base de cada uma das ditas chapas triangulares (1), de modo que toda a eventual força promovida sobre a extremidade oposta dos ditos ferrolhos, não recaia de modo algum sobre as fechaduras (7), que podem ser em número de até oito, pois podem ser instaladas duas fechaduras, em cada uma das ditas chapas triangulares (1), sendo assim, caso o meliante consiga violar a lateral externa do cofre, procurando localizar e atingir a extremidade do ferrolho, quando da promoção da pancada normalmente praticada em atos análogos, o ferrolho em questão, ao invés de agir sobre as fechaduras e sobre os demais ferrolhos eventualmente existentes, assim como nos cofres atualmente conhecidos, ao ser forçado movimentar-se para o interior do cofre, fará com que a peça triangular correspondente, devido ao seu formato em cunha, promova uma ação de travamento maior ainda sobre as outras três peças, tanto sobre aquela existente logo à sua frente, como também sobre as outras duas existentes nas suas laterais.