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Official data from INPI

CINTO DE SEGURANÇA COM DISPOSITIVO E, ESQUEMA ELÉTRICO PARA DAR ALARME NA FALTA DE ENGATE, DOS CINTOS EM ACENTOS, DE AUTOMÓVEIS E OUTROS VEÍCULOS EM GERAL BLOQUEANDO SEU DESLOCAMENTO

IndeferidaUtility Model

Application data

Number

MU8301709

Type

Utility Model

Filing

07/29/2003

Publication

04/12/2005

Progress at the INPI

  1. Filing07/29/03
  2. Publication04/12/05
  3. Examination
  4. Refused05/12/09
  5. Grant
  6. In force

The application was refused on 05/12/2009 and the appeal did not change the decision. The invention was never patented and the technology is in the public domain in Brazil.

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Latest action published by the INPI: 05/12/2009. We update with every new RPI gazette, published weekly.

Applicants and inventors

Applicants

C. M. (pessoa física)

RJ, BR

Inventors

C. M. (pessoa física)

BR

Technical data

IPC Classification

Abstract

"CINTO DE SEGURANÇA COM DISPOSITIVO E, ESQUEMA ELÉTRICO PARA DAR ALARME NA FALTA DE ENGATE, DOS CINTOS EM ACENTOS, DE AUTOMÓVEIS E OUTROS VEÍCULOS EM GERAL BLOQUEANDO SEU DESLOCAMENTO". Constitui-se de um dispositivo especialmente projetado par impedir que o motorista e passageiros dos diversos veículos automotivos permaneçam sem o engate de cinto de segurança, durante o seu deslocamento. Para tanto, o projeto aqui apresentado possui diferenciais que se constituem vantagens para o usuário. Seu sistema se dá por interrupção da ignição, impedindo a partida do veículo enquanto os cintos não são devidamente engastados. Em ato contínuo, ao ligar a chave de ignição o sistema faz soar um alarme sonoro e acende os leds L1-L2-L3-L4 que irão sinalizar para a necessidade de engate dos cintos de segurança. Possui também um sistema de interrupção no funcionamento do alarme, para partidas de emergência (como fugas, ou ameaças de assalto) uma opção, mesmo assim continua alertando para a necessidade de engate dos cintos. Este sistema apresentado em conjunto com sua caixa de comando mini painel conforme ilustração na Fig. 2 que poderá ser utilizada por todo e qualquer fabricante de automóveis em geral, adequando o sistema da caixa ao projeto do painel original do veículo, o que consiste em outra vantagem e diferencial em relação aos demais sistemas de alarme, segurança e obrigatoriedade de uso dos cintos, tanto do motorista como dos demais passageiros, evitando assim pesadas multas, pelo não uso de cinto.

Prosecution history

Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).

Indeferimento mantido em recurso

#9.2.4

MANTIDO O INDEFERIMENTO UMA VEZ QUE NÃO FOI APRESENTADO RECURSO DENTRO DO PRAZO LEGAL.

05/12/2009

RPI 2001

Indeferimento

#9.2

Indeferido com base no Art, 9º combinado com o Art 14 da LPI

02/03/2009

RPI 1987

Conhecimento de parecer técnico

#7.1

04/15/2008

RPI 1945

15.7

DESCONHECIDA A PETIÇÃO Nº 020070046558 DE 13/04/2007, COM BASE NO ART. 219, II DA LEI DA PROPRIEDADE INDUSTRIAL, UMA VEZ QUE O EXAME PRIORITÁRIO DO PEDIDO DE PATENTE FOI CONCEDIDO SOB A ÉGIDE DA LEI 10.741/2003.

09/04/2007

RPI 1913

Conhecimento de parecer técnico

#7.1

07/31/2007

RPI 1908

15.24.2

06/05/2007

RPI 1900

15.24

05/29/2007

RPI 1899

Publicação do pedido de patente

#3.1

04/12/2005

RPI 1788

Pedido de patente depositado

#2.1

12/02/2003

RPI 1717

Patent monitoring

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