DISPOSIÇÃO INTRODUZIDA EM MÁQUINA DESMONTADORA E MONTADORA DE PNEUS

IPC Classification

Abstract

"DISPOSIÇÃO INTRODUZIDA EM MÁQUINA DESMONTADORA E MONTADORA DE PNEUS", idealizada a fim de ser usada também em rodas de motocicletas de todos os tipos, com sistema de regulagem mais simplificado, de fácil montagem e de baixos custos para exeqüibilidade industrial, caracterizada por ser constituída por um sistema de regulagem(1) para o cabeçote desmontador(2) sustentado por uma coluna(3), formado por um cilindro horizontal(4), recebe o acople interno de uma barra(5) de deslize axial, compondo o braço horizontal(6), cujo posicionamento é fixado através de um manípulo(7), havendo um limitador de percurso(8) em uma das extremidades, e na outra este sustenta transversalmente um outro cilindro(9), para o acople da barra(10), também de deslize axial, compondo assim a coluna(11), cujo posicionamento é fixado através do manipulo(12), havendo em uma de suas extremidades um limitador(13), a qual também é sobreposta por uma mola(14), sendo que na outra extremidade encontra-se o cabeçote desmontador(2), fixado de modo que este, independente da variação no posicionamento do braço(6) ou da coluna(11), mantém-se sempre alinhado com eixo central da roda e paralelo ao aro da roda. A roda é disposta sobre uma mesa de fixação(15), que é composta por um disco(16) que sobrepõe um outro disco(17), ambos giratórios, havendo entre eles um conjunto de arruelas(18), duas de latão(18a) intercaladas por uma de aço(18b), todas sobrepostas por uma pequena camada de graxa, possibilita a rotação deslizante entre eles e sem atrito, além da fácil montagem, regulagem e manutenção, havendo ainda os suportes da roda(19), que são fixados de modo que uma das extremidades é fixada ao disco(17) e a outra ao disco(16), dotada de garra(21) na parte superior, junto a uma furação oblonga(20), que serve de guia alterando o seu ângulo, o que gera a variação do diâmetro composto pelas exrtremidades dos suportes da roda(19), com garras(21), que são responsáveis pela fixação do aro.