Arquivamento definitivo - Art. 33 da LPI
#11.1.1
08/03/2004
RPI 1752
The application was abandoned: examination was not requested within the 36 months following the 10/04/1999 filing, the deadline set by art. 33 of the Brazilian IP Act. The technology is in the public domain in Brazil.
Talk to a specialistLatest action published by the INPI: 08/03/2004. We update with every new RPI gazette, published weekly.
Applicants
F. F. (pessoa física)
SP, BR
Inventors
F. F. (pessoa física)
BR
IPC Classification
Abstract
"RECK TRANSPORTADOR DE CARGAS PARA CAMINHONETES E PICK-UPS UTILITÁRIOS PARA A GUARDA INTERNA NA CABINE DO VEÍCULO", constituido por um conjunto de Estruturas metálicas (ou estruturas de material resistente)(10) montadas por estruturas metálicas perfiladas e ou conformadas sendo que cada parte destas, tem comprimento inferior a largura interna da cabine da menor largura interna do menor utilitário de maneira possibilitar sua guarda no interior do mesmo, quando o conjunto estiver desmontado. Este conjunto quando montado num Utilitário, baseia-se na união de suas estruturas metálicas formando duas traves longitudinais paralelas localizadas acima do Utilitário, posicionada no centro e traseira do veículo. Tendo sustentação em dois pontos na parte superior do veículo através do Santo Antonio(11) [ponto considerado forte para sustentação de cargas] e no próprio interior da caçamba, onde a fixação é feita através de cabos esticadores [que neste protótipo é proposto 6 cabos] (12), fixando o conjunto na parte compreendida do interior da caçamba(13). Para a sustentação da referida carga, o modelo consiste ainda de duas estruturas metálicas perfiladas e ou conformadas (ou de outro material resistente), posicionadas transversalmente às duas barras longitudinais de forma a cumprir a função das traves que os tradicionais Recks de capotas dos automóveis cumprem. Estas, também ajustáveis quanto ao distanciamento entre ambas da mesma forma, como os Recks de capotas de automóveis. Este produto tem como objetivo possibilitar o transporte de cargas leves, mas de dimensões inviáveis onde se exige maior espaço linear para sua caçamba, que podemos considerar como exemplo: Botes, pranchas de surf, caiaques, escadas, placas de laminados, compensados, etc.
Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).
#11.1.1
08/03/2004
RPI 1752
#11.1
12/16/2003
RPI 1719
#3.1
06/12/2001
RPI 1588
#2.1
11/21/2000
RPI 1559
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