DISPOSIÇÃO APLICADA EM AR CONDICIONADO PARA ÔNIBUS

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Abstract

"DISPOSIÇÃO APLICADA EM AR CONDICIONADO PARA ÔNIBUS" O presente relatório descritivo da patente de modelo de utilidade refere-se a disposição aplicada em ar condicionado para ônibus, fabricado em tamanho variado dependente das dimensões do mesmo, em metal, plástico, madeira, e/ou qualquer outro material sintético e/ou natural, instalado no interior dos mesmos sem a necessidade de transformações em sua carroceria, podendo ser usado em veículos com uso urbano e/ou estradas, resfriando ou aquecendo o ambiente interno e proporcionando a sensação de bem estar através da brisa gerada pelo insuflamento de ar no interior do veículo sem a necessidade de dutos de distribuição laterais ao longo de todo veículo, podendo conter ainda um painel no ar condicionado ou instalado em qualquer parte no interior do ônibus para controle do sistema, podendo fornecer diversos tipos de informação atualizadas de forma automática ou não, tais como a temperatura interna e externa, desligando o compressor quando se atingir a temperatura selecionada. O modelo compreende um compressor (1) instalado na dianteira ou traseira de um ônibus, conforme posição do motor, acionado através de polias (2) e correias (3) ligadas ao motor do veículo, comprimindo gás refrigerante, transformando-o em gás a alta pressão que é enviado até o condensador (4) através de dutos (5), onde pela passagem de ar impulsionado pelos ventiladores, condensa-o para o estado líquido, sendo transportado para a unidade evaporadora central (6) através de duto (7), onde pela passagem pela válvula de expansão (8) localizada no interior da unidade evaporadora central (6), expande-se e evapora-se absorvendo calor do ar ambiente que entra pelas aberturas de sucção, (9) localizadas próximas as janelas, e é conduzido pelos dutos de transporte de ar (10), localizados no interior da unidade evaporadora central (6), impulsionado pelos ventiladores (11) insuflando o ar para dentro do ambiente através da abertura de saída do ar (12) com grades (13), podendo conter nestas aletas direcionadoras do ar (14) com regulagem de abertura (15).